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鋼鐵需求回暖，液氧市場再掀波瀾
截至10月22日，液氧價格回升至396元/噸，需求恢復與積極的新聞支持了這一上漲趨勢。盡管短期內市場表現強勁，但隨著鋼廠批量采購的結束，液氧價格可能會回歸疲軟。更多 +
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中國純氫冶金技術再突破，全球首套項目投產運營！
中國鋼鐵研究技術集團有限公司自主研發的全球首個純氫冶金項目在山東臨沂盛大投產運營。該項目采用自主研發的純氫垂直爐技術，設備本地化率達到100%，金屬化率超過93%。這一突破性的成果標志著中國鋼鐵行業在高水平技術自力更生和碳中和愿景方面邁出了重要一步。更多 +
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氮氣和氬氣在鋼鐵行業中的應用
氮氣和氬氣在鋼鐵行業中的應用 氮氣主要用于鋼鐵公司的保護氣體和吹掃。例如，在濺渣護爐技術中，氮氣被用作噴霧氣體。氮氣還被用作氣體供應、儀器氣體、氣體阻力氣體等的粉末轉移劑。氬氣主要用于提高鋼材的質量。例如，向鋼液中吹入氬氣以獲得均勻的成分并凈化鋼液，可以去除溶解在鋼中的氫、氧和氮等雜質，從而提高工件的質量。鑄鐵、鋼和軋鋼的廣泛氮消耗量為80-120m3/t，氬氣的廣泛消耗量為3-4m3/t鋼。 氮氣在鋼鐵廠的應用 主要用作保護氣體，如鋼卷、鍍鋅、鍍鉻、熱處理（尤其是薄鋼）連更多 +
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沖突之下，光刻機巨頭尋求烏克蘭氖氣替代，國產氖氣有望進場補位
俄烏對峙狀況越來越激烈，這兩個國家都是全球氖氣主要生產國，特別是烏克蘭，供應了全球70％的氖氣，這種稀有氣體對半導體光刻環節至關重要，難以取代。 所以俄烏沖突一爆發，光刻機巨頭阿斯麥便緊張兮兮，畢竟他家20％的氖氣供應來自烏克蘭，要是供應中斷，風險太大了，所以阿斯麥正在四處尋找其他氖氣供應來源。 雖說，高純氖氣量產提純的技術門檻很高，能達標的企業屈指可數，但由于中國是全球鋼鐵大國，氖氣是鋼鐵行業的副產品，我國對于這些稀有氣體的純化技術早已實現突破，生產工藝成熟，不是一項&ldqu更多 +
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“氫氣煉鋼”未來鋼鐵行業的發展方向
鋼鐵工業二氧化碳排放量占全球工業二氧化碳排放量的三分之一，這迫使其向更可持續的生產模式轉變。近期，瑞典鋼鐵公司（SSAB）、瑞典大瀑布電力公司（Vattenfall）和瑞典礦業集團（LKAB）聯合創立的非化石能源鋼鐵項目HYBRIT獲得了瑞典能源署5.28億瑞典克朗（約合5801萬美元）的資金支持。 瑞典能源署向HYBRIT項目提供的資助資金主要涵蓋兩個子項目。一是利用氫氣直接還原進行鋼鐵生產初步研究項目。該研究項目的目標是開發出一種以純氫氣為球團礦生產海綿鐵的還原劑的技術（圖1是傳統高爐工藝和H更多 +
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氯化氫氣體在鋼鐵行業中有哪些排放源？
標準氣體已成為現代工業生產和產品質量檢測不可或缺的產品。隨著科學儀器的不斷發展，分析手段也越來越多樣化，由于生產的需求，對同一種物質的檢測各個使用單位會采用不同的分析手段，我們在生產標準氣體時，不但要準確地給出被測組分的濃度，也要充分考慮其它組分可能對儀器定量帶來的影響。 目前在生產和考察微量氧的標準物質時，基本上都是采用氧分析儀器來完成的。氧分析儀器告訴我們，這樣檢測的結果準確度是比較高的，但是往往忽略了另一個問題，很多使用標準物質的單位不一致。事實上都是采用氧分析儀分析氧含量，更多 +
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氯化氫氣體在鋼鐵行業中有哪些排放源？
對于鋼鐵行業，氯化氫屬第五大大氣污染物，僅次于SO2、NOx、MP和氟化物，多數生產工序均有不同程度的HCl產生和排放。燒結工序由于煙氣量大、排放濃度相對較高(按未脫硫)，是鋼鐵行業最大的HCl排放源(球團由于國內總產量不大其排序靠后)，其次是自備電廠;碳鋼酸洗也是重要的排放源，但與燒結、電廠相比則要小得多;其它生產工序，如煉鐵、轉爐煉鋼、煉焦、石灰(白云石)焙燒等雖也有HCl產生，但其排放總量與前者相比甚至可以忽略。對于電爐煉鋼產生的HCl，這方面的報導很少，仍有待研究。更多 +
