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PNAS：W同位素制約地球早期地幔對流模式
古生代和古地球的構造系統與現代板塊構造完全不同。近年來，對地球早期構造樣式的探索一直是固體地球科學領域的前沿熱點之一。早期地幔的性質及其對流模式是揭示地球早期構造樣式的關鍵。最近發表的古巖樣品W同位素研究表明，古地幔主要由局部、相對獨立的小規模對流所控制（Mei et al.，2020；Tusch et al.、2021），在這種地幔對流模型下，古生代形成的早期地幔不均一性可以得到保留。 短壽命放射性衰變系統（如182Hf-182W、146Sm-142Nd和129I-129Xe系統）受晚期地質過程影響更多 +
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直流高壓發生器的試驗電壓該如何設置？
通常，當直流高壓發生器滿足工頻要求時，對低于220KV電壓等級的電纜進行直流電阻電壓測試。然而，在某些特殊情況下，某些電纜和電氣設備的額定電壓有特殊要求。例如，中國煤炭行業的地下電纜和電氣設備的電壓與地面的額定電壓不同，只有6KV。在這種情況下，如何設置直流高壓發生器的測試電壓？ 根據規定，不同的電纜需要不同的測試電壓和電壓施加時間。以聯網聚乙烯電纜為例，上述6KV電纜所需的直流測試電壓為25KV，持續時間為5分鐘。 對于一般測試，需要緩慢地將電壓從滿測試電壓的40%增加到滿電壓，持續5分鐘。如果是更多 +
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如何選擇有毒氣體檢測儀
有毒氣體探測器的選擇原則 1.根據工作場所需要監測和報警的有毒氣體，選擇合適的有毒氣體檢測器 2.有毒氣體探測器的探測范圍、報警精度、選擇性和使用壽命必須滿足報警要求。探測器必須能夠承受中毒損壞 3.根據有毒氣體釋放源和釋放點的環境和工作條件，選擇合適的有毒氣體檢測器 4.根據工人的操作選擇不同結構的有毒氣體探測器 4.1應在工人經常移動的有毒工作場所設置固定式有毒氣體探測器 4.2應在有毒氣體工作站中設置便攜式有毒氣體檢測裝置，該工作站的工作人員應在短時間內處于活動狀態 4.3在不方更多 +
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乙烷同位素氣體是怎樣的產品？運用的方式是什么？
乙烷同位素氣體也稱為碳13乙烷，具有許多分子式。產品的純度不是很高，只有0.999。包裝產品主要使用不同尺寸的鋼瓶，可以產生不同的儲存方法。下面簡要介紹乙烷同位素氣體的產品及其用途。 1,1，乙烷同位素產物 乙烷是一種無色、易燃燒的液體氣體，主要包裝在液化瓶中。產品主要用于冶金工業、蝕刻氣體等的處理。習慣于在科學研究體系下，電子顯微鏡的使用是產生富水樣品的主要原因。 2、乙烷同位素應用特性 乙烷同位素因其具有許多合理的性質而在各種工業中不斷使用。例如，氣體可以與空氣混合并分配到遙遠的地方。如更多 +
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撲救壓縮或液化氣體火災的基本對策
眾所周知，液化氣作為工業氣體通常儲存在不同的容器中或通過管道運輸。在壓縮或液化氣體引起火災的情況下，不允許盲目滅火，必須采取適當的滅火措施：如果沒有任何防漏措施，必須保持穩定的燃燒。否則，可燃氣體會泄漏出來，與空氣混合，擊中火源時發生爆炸，后果不堪設想。首先，撲滅環境中火源點燃的易燃物質的火災，阻斷火災傳播路徑，控制燃燒區域，并立即營救受傷和被困人員。如果壓力容器或壓力容器存在火焰輻射熱風險，應將可疏散容器盡可能疏散至水下和地面下的安全區域。如果輸氣管道泄漏并起火，請設法找到氣源閥。確認閥門狀態良好，關更多 +
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氣體在半導體外延中起到的作用
外延生長本質上是一個化學反應過程。用于硅外延生長的主要氣體源是氫和氯硅烷，例如四氯化硅（SiCl4）、三氯氫硅（SiHCl3）和二氯硅烷（SiH2Cl2）。此外，硅烷經常被用作氣體源以降低生長溫度。氣源的選擇主要取決于外延層的生長條件和規格，其中生長溫度是選擇氣源的最重要因素。硅外延層的生長速率和生長溫度之間的關系。 顯示了兩個不同的增長區域。在低溫區域（區域A）中，硅外延層的生長速率與溫度成指數關系，這意味著它們由表面反應控制；在高溫范圍（區域B），生長速率與溫度幾乎沒有直接關系，表明它們受質量傳輸更多 +
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氫燃料電池和普通電池有什么區別？
電池負極側的氫電極（燃料電極）進入氫氣，正極側的氧化電極（空氣或氧氣）進入空氣或氧氣。正負極之間沒有電解質，電解質將兩極分開。根據燃料電池類型，使用不同的電解質，包括酸、堿、熔鹽或固體電解質。在燃料電池中，燃料和氧化劑與催化劑反應，通過能量轉換過程中的電化學反應產生電能和水（H2O）。因此，不會排放氮氧化物（NOX）、碳氫化合物（HC）和其他污染大氣環境的氣體。 燃料電池與普通電池的區別在于： 1.燃料電池是一種能量轉換裝置，其在運行期間必須輸入能量（燃料）以產生電能。普通電池是一種儲能裝置。它必須更多 +
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氫動力汽車和燃料電池汽車有什么不同
氫動力汽車和燃料電池汽車之間的差異： 氫燃燒車（HICEV）是一種由內燃機中的氫氣燃燒（通常通過甲烷分解或水電解）和空氣中的氧氣提供動力的車輛。氫燃料電池車輛（FCEV）允許空氣中的氫或含氫物質和氧氣通過燃料電池發電，然后使用電力為驅動車輛的發動機提供動力。 燃料電池汽車也是電動汽車，但“電池”是氫氧混合燃料電池。這兩個原理不同，都可以使用氫氣作為能源。 氫能相當于55千瓦時的電。 氫是宇宙中分布最廣泛的物質，主要以地球上的復合態形式存在。它占宇宙質量的75%，是二次能源更多 +
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氫氣儲能和氫燃料電池概念相同嗎
氫儲能和氫燃料電池不是一個概念，但有相似之處和不同之處。氫動力汽車包括一些燃料電池汽車，主要是氫燃料電池汽車。一般而言，氫動力車輛是指具有氫燃燒發動機的車輛，該發動機將氫氣直接輸送至氣缸進行燃燒，與常規汽油和柴油車輛沒有太大區別。燃料電池汽車的驅動核心是沒有發動機的發動機。燃料電池有許多燃料，如氫氣、甲烷、乙醇等。主要燃料是氫，因此燃料電池通常是氫氧燃料電池。燃料電池將化學能直接轉化為電能，然后將電能轉化為來自發動機的機械能，而無需直接燃燒過程；氫燃燒發動機通過燃燒將氫的化學能轉化為熱能和動能，然后通過更多 +
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正丁烯的制備方法及安全風險
制備方法： 工業上主要從C4餾分中提取。不同來源的C4餾分中的丁烯含量（質量）不同。來自催化裂化的C4餾分含有約13%的1-丁烯、12%的順式-2-丁烯和13%的反式-2-丁烯；裂化C4餾分含有約14%的1-丁烯、5%的順式-2-丁烯和6%的反式-2-丁烯。當從C4餾分中分離丁烯的不同異構體時，通常首先分離丁二烯和異丁烯，然后對剩余的物質進行精餾（或異構化、吸附等），以獲得純度超過99%的1-丁烯。丁烯的三種異構體可在某些化學應用中用作原料（例如水合為仲丁醇），而丁烷和異丁烷作為惰性物質不會影響反應。更多 +
