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國內氦氣用量最大的行業
首先先來看下氦氣在各行各業的用途 航空航天 氦氣廣泛應用于航空航天和飛機制造業從制造到飛行的整個過程。太空飛行作業使用氦氣凈化氫氣系統，地面和飛行流體系統將其用作增壓劑。除此之外，氦氣還用作氣象和其他觀測氣球的升力源。 汽車及運輸設備 氦氣用于散熱器換熱器、空調組件、燃料箱和變矩器等重要汽車部件的測試，以確保其符合質量規范。此外，氦氣還可與氬氣配合使用，越來越多地用于安全氣囊的充氣操作。 &更多 +
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氙氣助力霍爾發動機讓我國的太空飛行器，飛的更快更遠
10月16日凌晨，神舟十三號載人飛船順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空，發射取得圓滿成功。在升空582秒后，搭載航天員的神舟十三號載人飛船順利進入預定軌道。 隨后，飛船進入快速交會對接模式，將在6個多小時內進行多次機動變軌，于清晨6時許完成與空間站天和核心艙節點艙的徑向交會對接。中國空間站將迎來它的第二批造訪者。 神舟十三號是我國第8次載人航天飛行任務，也是中國空間站的第2次載人飛行任務，還是空間站關鍵技術驗證階段的收官之戰。 目前人類發更多 +
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印度“月球2號”疑似氦氣泄露!
16日，《印度時報(Times of India)》宣告音訊稱，一位資深科學家對《印度時報》曝料：“在填充氦氣后，我們發現壓力在下降，這表明有泄漏，團隊還沒有找到泄漏的確切位置，可能有多個泄漏。” 現在，擔任發射任務的印度太空研討組織通過海外交際平臺發布音訊稱，印度太空研討組織會盡快宣告新的發射日期，但現在沒有得到詳細發射時間的相關音訊。 根據印度太空研討組織此前的方案，“月球2號”將于印度當地時間7月15日更多 +
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月球上的氦3為什么沒人運回地球？
月球上的確蘊藏著許多的名貴資源，包括氦三。而各國政府為了在太空競賽上不落后于他國，就不得不得畫一個看起來實在牢靠的大餅給民眾。政府會說：你們都看，月球上有那么多氦三，這些都是核聚變的志趣資料，而地球上的氦三卻極為稀有，咱們再不捉住研討月球可就真落后了。 現在一切的核電站都是通過重核裂變的方法發電的，在裂變進程中會發生許多的核廢料處理起來適當費事。 而通過氦元素的同位素氦3作為核聚變發電的原資料，可以發生比鈾235裂變高幾倍的能量，一起氦3作為聚變原資料不會發生中子，也就是不會發生核輻射，而且嫦娥二號現已更多 +
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氦透平膨脹機你了解么？
隨著超導技術、太空探索以及大型低溫項目的發展的需要，氦制冷/液化系統發揮著至關重要的作用，而高效穩定的氦透平膨脹機是氦制冷/液化系統的關鍵設備。因此，開展具有高性能的氦透平膨脹機的研究，對國內在超導、加速器、空間環境模擬等重大國防科研項目的研究具有非常重要的意義。 氦氣膨脹機具有微型化、高轉速、低振動、長壽命等特點，在制冷溫度和制冷量上都有著不可替代的優勢。氦氣膨脹機的主要特點：進口介質溫度低，膨脹比大，尤其在小流量時，工作葉輪直徑小，膨脹比焓降大，轉子轉速高，轉子穩定性和動平衡要求嚴格。 &n更多 +
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距離地球4000光年行星狀星云中存在大量氦-3
紐瑞德小編了解到，英國曼徹斯特大學天文學家最新探測到距離地球4000光年之遙的行星狀星云中存在著一種稀有氣體。這項發現是通過美國宇航局馬德里深太空通訊綜合體觀測到的，將有助于科學家理解這種重要成分的歷史。 這種稀有氣體是氦-3，它可作為核電站的一種燃料，在低溫物理學和醫學成像技術領域具有重要應用。該氣體很少存在于地球，但是科學家認為它們大量存在于月球，部分國家和政府計劃在月球上采集氦-3，或許未來將引發一場太空競賽。 氦-3氣體形成于低質量恒星(質量低于太陽質量兩倍)，這樣的恒星在生命末期噴射大更多 +
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氦3—未來發電新能源
氦-3是氦氣的同位素氣體，可作為未來核聚變發電廠的能源。雖然氦3在地球上很少，但是氦3在月球上還是非常豐富的。一些國家已經計劃去月球開采氦-3作為核聚變發電廠的燃料，這樣的計劃可能會引起新的一輪太空開發競賽。 目前所有核電站都是核裂變，這種核裂變需要把放射性核廢燃料再加工成鈾，钚和放射性廢物必須安全有效地無限期存儲。40多年來，科學家們一直致力于創造核力量核聚變而不是核裂變。在目前的核聚變反應堆，氫的同位素氘和氚作為燃料，釋放時，他們的核融合形成氦和中子的原子能。核聚變能有效利用同樣的能源，燃料，更多 +
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百變氦氣 氦氣在多個行業中的應用
氦氣是一種惰性氣體，那么氦氣應用在哪些行業呢？今天紐瑞德小編帶你一起來了解一下。 航空航天 氦氣廣泛應用于航空航天和飛機制造業從制造到飛行的整個過程。太空飛行作業使用氦氣凈化氫氣系統，地面和飛行流體系統將其用作增壓劑。除此之外，氦氣還用作氣象和其他觀測氣球的升力源。 汽車及運輸設備 氦氣用于散熱器換熱器、空調組件、燃料箱和變矩器等重要汽車部件的測試，以確保其符合質量規范。此外，氦氣還可與氬氣配合使用，越來越多的用于安全氣囊的充氣更多 +
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輪胎充入氮氣有什么好處？
眾所周知，氮氣是一種惰性氣體，而氮氣在輪胎上的應用也多達20年之久，在安全性要求極高的飛機、太空穿梭機、F1賽車、勘探車等的輪胎上都使用氮氣。一級方程式賽車的輪胎規定必須充氮氣。近年，歐盟范圍內已經強制汽車輪胎必須充填氮氣。好處有以下幾點： 1、氮氣為惰性氣體，性質極不活潑，氣體分子比氧氣分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小。其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢越30-40%，能保持胎壓穩定。 2、氮氣的音頻傳導性低，相當于空氣的1/5，使用氮氣能有更多 +
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氙氣在航天太空中的應用
中國航天科技集團成功繪制出了國內首張氙氣物理特性圖譜，獲得了氙氣在不同狀態下溫度、壓力、密度的變化規律。至此，我國首次掌握了氙氣物理特性全面詳實的一手資料，為氙氣在電推進系統中的應用提供有力支撐。更多 +
