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電子特氣最全種類大全|紐瑞德電子特氣
電子特種氣體是特種氣體的一個重要分支，是集成電路（IC）、顯示面板（LCD、OLED）、光伏能源、光纖光纜等電子工業生產中不可或缺的關鍵性原材料，廣泛應用于薄膜、光刻、刻蝕、摻雜、氣相沉積、擴散等工藝，其質量對電子元器件的性能有重要影響。 氣體的產品種類豐富，電子元器件在其生產過程中對氣體產品存在多樣化需求。就集成電路制造過程中需要的高純特種氣體和混合氣體的種類超過 50 種，且每一種工藝步驟中都會用到特定的氣體。此外，在顯示面板、LED、太陽能電池片等器件的制造中的不同工藝環節均更多 +
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四氟化碳是什么？有什么用？
四氟化碳又稱四氟甲烷，被視為一種無機化合物。用于各種集成電路的等離子刻蝕工藝，也用作激光氣體及制冷劑。常溫常壓下比較穩定，但是需要避免接觸強氧化劑、易燃或可燃物。四氟化碳是不燃氣體，如果遇到高熱后會造成容器內壓增大，有開裂、爆炸危險。通常常溫下只會與液氨-金屬鈉試劑能發生作用。 四氟化碳是目前微電子工業中用量最大的等離子蝕刻氣體，可廣泛用于硅、二氧化硅，磷硅玻璃等薄膜材料的蝕刻，在電子器件表面清洗，太陽能電池的生產，激光技術、氣相絕緣、低溫制冷、泄露檢驗劑、印刷電路生產中的去污劑等更多 +
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半導體工業中的超高純特種氣體
超凈高純特種氣體為主要用于制備半導體器件、化合物半導體、激光器、光導纖維、太陽能電池等的高純度氣體，一般純度在99.999%（5N）以上。其中55％的市場份額是背景氣體（如氧、氮、氬、氫、CO2等）；其他45％為特種氣體。 超凈高純特種氣體包括純氣以及二元、多元混合氣。純氣己發展至100余種：混合氣己有17類、330多個品種，大約1000多種規格。超凈高純特種氣體配套性很強，根據不同用途分別有電子級、載氣級、發光二極管級、光導纖維級、VLSI級（超大規模集成電路級）等。最近為適應兆位集成電路的生產更多 +
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MO源—半導體產業鏈的源頭材料
MO源是什么？紐瑞德小編來告訴你！ MO源也就是高純金屬有機化合物，是現代化合物半導體產業的支撐源材料，是半導體照明(LED)產業鏈的源頭材料。從全球市場來看，MO源主要的應用領域是移動設備的背光源、液晶顯示器背光源、液晶大屏幕背光源、半導體激光器及航天高效太陽能電池等高端軍品技術領域、信號燈、汽車照明和半導體照明等光電子技術領域。 MO源種類繁多，在研究和生產中使用過的MO源超過70多種， MO源概念已超出金屬有機化合物的范圍，現在MO源的含義應是：凡在MOCVD外延技術中作為更多 +
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四氟化碳在微電子行業的應用
四氟化碳，又稱為四氟甲烷。它既可以被視為一種鹵代烴、鹵代甲烷、全氟化碳，也可以被視為一種無機化合物。所以在電子行業中制作線路板蝕刻過程中，需要使用四氟化碳。在蝕刻過程中，用四氟化碳將多余的銅皮腐蝕掉，附有油墨的電路上銅皮得以保留，之后再用四氟化碳進行清洗電路上的油墨再烘干，等工藝。 四氟化碳是目前微電子工業中用量最大的等離子蝕刻氣體，也可以廣泛應用于硅、二氧化硅、氮化硅，磷硅玻璃及鎢等薄膜材料的蝕刻，在電子器件表面清洗，太陽能電池的生產，鋁合金門窗制造、激光技術、氣相絕緣、低溫制冷、泄漏檢驗劑、控更多 +
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氘氣的制備技術
隨著全球經濟的快速發展，社會對能源的需求量日益增大，各國在經濟發展中都面臨著能源枯竭問題。這使得氘氣研究成為了備受關注的焦點，氘氣被稱為“未來的天然燃料”。氘氣可應用于半導體、太陽能電池等電子工業的燒結或退火工藝中以及核子融合反應，化學、生物化學等領域。隨著科學技術的不斷發展，氘氣應用越來越廣泛，氘氣制備技術也有了研究的價值。氘氣是美國科學家哈羅德?克萊頓?尤里在一九三一年，在大量液體氫蒸發后利用光譜檢測方法發現的。氘氣的發現轟動了整個科學界，尤里也因此獲得了諾貝爾化學獎。氘氣最初主要應用于軍事研究，如核能工業、核武器等，隨著時代發展，氘氣應用逐步擴展到民用工業中，如光纖材料，特殊燈源等，研究氘氣制備技術也具有重要意義。更多 +
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電子氣體將迎來新機遇
2015年8月至今“中興事件”愈演愈烈，本月起美國令所有美企禁止向中興出口零部件。這一事件在輿論場上引發深入討論，出口禁運觸碰到了中國通信產業缺乏核心技術的痛點。“缺芯少魂”的問題，再次嚴峻地擺在人們面前。 本次中興通訊的禁運事件，對于通信產業沖擊較大，也敲響了半導體產業的警鐘，自主可控不僅僅是口號，而是涉及到國家安全，國計民生的要務。我們更要支持本土芯片設計公司。而電子氣體作為極大規模集成電路、平面顯示器件、化合物半導體器件、太陽能電池、光纖等電子工業生產中不可缺更多 +
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首個零排放船只即將開啟環球之旅
全球首艘綠色能源船只“Energy Observer”號將于今年2月開始為期六年的環球航行計劃。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 報道稱，“Energy Observer”號綠色能源船只采用復合型雙體船結構，船上配備太陽能電池板、風力發電機及氫燃料電池系統，航行過程將由風能、太陽能和電解產生的氫氣提供動力，系全球首個能夠利用自然界能量實現動力自給自足的船只。更多 +
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太陽能“光合”電池變二氧化碳為燃料
據美國伊利諾斯大學芝加哥分校網站消息，該校研究人員設計出一種新型太陽能電池，能直接把大氣中的二氧化碳轉化成碳氫化合物燃料，整個過程廉價而高效，有助于加快淘汰化石燃料。更多資訊請點擊，或者請撥打我們的熱線電話：400-6277-838 新電池和傳統太陽能電池不同，后者是把陽光轉化為電力儲存在電池中，而新電池的工作原理則更像植物，通過“人工樹葉”產出氫氣和一氧化碳的“合成氣”，可以直接燃燒，也可以轉化為柴油或其他烴燃料，成本和一加侖更多 +
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中國對99.999%高純氙氣需求不斷增加
近年來，隨著我國集成電路、液晶顯示器、太陽能電池、半導體、光纖光纜等行業的高速發展， 稀有氣體行業進入快速發展期，龐大的市場需求為99.999%高純氙氣、高純氖氣等稀有氣體帶來廣闊的發展空間，未來我國對純度在99.999%高純氙氣、氖氣繼續保持快速增長趨勢。 根據中國氣體工業協會不完全統計,早在2004年,我國氦氣、氖氣、氙氣、氪氣、六氟化硫、笑氣、氯化氫、氨氣等氣體以及以高純氣體為母體的特種氣體銷售額更多 +
