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: 為何甲醇汽車將被推廣

根據(jù)中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)現(xiàn)狀，迫切需要走能源多元化道路，以緩解能源安全的挑戰(zhàn)，改善空氣質(zhì)量，促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的健康可持續(xù)發(fā)展。在交通和能源領(lǐng)域，加快甲醇汽車的生產(chǎn)是克服上述挑戰(zhàn)的途徑之一。甲醇燃料的清潔度、效率、安全性和安全性已在國(guó)內(nèi)外得到廣泛認(rèn)可甲醇作為一種燃料，具有安全、穩(wěn)定、性能優(yōu)良、應(yīng)用范圍廣、污染少等特點(diǎn)。特別是，甲醇車輛產(chǎn)生的PM2.5排放量比具有相同發(fā)動(dòng)機(jī)容量的傳統(tǒng)汽油車輛低80%。在甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)中，可以實(shí)現(xiàn)更高的燃燒效率和更低的CO、HC和NOx污染物排放。30多年的實(shí)踐證明，甲醇燃料
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: 電子氣體定義及需求分析

根據(jù)氣體性質(zhì)和供應(yīng)包裝的不同，一般電子氣體可劃分為大宗普通氣體、特種氣體和大宗特種氣體。電子氣體行業(yè)的定義電子氣體是電子工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的原料，如超大規(guī)模集成電路、平面顯示器、復(fù)合半導(dǎo)體器件、太陽(yáng)能電池、光纖等。它們廣泛應(yīng)用于薄膜、蝕刻、摻雜、氣相沉積、擴(kuò)散等工藝。電子燃?xì)庑枨蠓治? 電子氣體傳輸系統(tǒng)是指電子氣體從氣源端穩(wěn)定傳輸至工藝生產(chǎn)設(shè)備的氣體消耗點(diǎn)，無(wú)二次污染，并控制工藝所需的流量和壓力等參數(shù)，滿足工藝過(guò)程的要求，充分保證工藝和產(chǎn)品的安全使用。根據(jù)中國(guó)報(bào)告廳發(fā)布的報(bào)告，消費(fèi)電子產(chǎn)品
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: 正丁烯的制備方法及安全風(fēng)險(xiǎn)

制備方法：主要從工業(yè)C4餾分中提取。不同來(lái)源的C4餾分中丁烯含量（質(zhì)量）不同。催化裂化C4餾分含有約13%的1-丁烯、12%的順-2-丁烯和13%的反-2-丁二烯；裂解C4餾分含有約14%的1-丁烯、5%的順-2-丁烯和6%的反-2-丁二烯。從C4餾分中分離丁烯的不同異構(gòu)體時(shí)，通常先分離丁二烯和異丁烯，然后對(duì)剩余物質(zhì)進(jìn)行精餾（或異構(gòu)化、吸附等），得到純度大于99%的1-丁烯。丁烯的三種異構(gòu)體可以用作某些化學(xué)應(yīng)用的原料（例如水合生成仲丁醇），而丁烷和異丁烷作為惰性物質(zhì)不會(huì)影響反應(yīng)。因此，在這些情況下，
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: 氬氣瓶的安全運(yùn)輸原則

1.運(yùn)輸工具必須安全可靠。 2.必須佩戴鋼瓶蓋（帶保護(hù)罩的鋼瓶除外）和防震環(huán)（帶容器的鋼瓶例外），并小心裝卸鋼瓶。嚴(yán)禁拋擲、滑動(dòng)、滾動(dòng)和觸摸。 3.起吊過(guò)程中，嚴(yán)禁使用電磁起重機(jī)和金屬鏈繩。 4.氬氣瓶?jī)?nèi)的氣瓶相互接觸，可能引起燃燒、爆炸和中毒，不得在同一車輛（車廂）內(nèi)運(yùn)輸；易燃、易燃、腐蝕性物體或與瓶?jī)?nèi)氣體發(fā)生反應(yīng)的物體不得與氬氣瓶一起運(yùn)輸。 5.如果車輛用于運(yùn)輸，氬氣瓶應(yīng)妥善固定。如果垂直安裝，托架高度應(yīng)大于瓶子高度的2/3。水平放置時(shí)，瓶子的閥端應(yīng)指向一側(cè)。堆疊高度不得超過(guò)五層和車廂高
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: 干冰產(chǎn)品的基本性能是什么

干冰是CO2的固體形式。在正常情況下，CO2是一種無(wú)色無(wú)味的氣體，自然存在于空氣中。雖然空氣中的CO2含量相對(duì)較低（約0.03%/體積），但它是我們所知道的最重要的氣體之一。干冰極易揮發(fā)，升華為無(wú)毒無(wú)味的氣體二氧化碳，面積比固體大1000倍。因此，干冰不能儲(chǔ)存在密封性能好、體積小的容器中，并且容易爆炸。干冰應(yīng)放置在通風(fēng)良好的地方，以釋放干冰蒸發(fā)產(chǎn)生的氣體，從而確保安全。基本介紹干冰是二氧化碳的固體形式。在正常空氣壓力下，二氧化碳的冰點(diǎn)為-78.5攝氏度，這對(duì)于保持物體凍結(jié)或寒冷非常有用。
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: 水變氫氣作能源能否成功？

水，化學(xué)式H2O，氫和氧的組合。從水中分離氫并不困難。然而，氫的收集和儲(chǔ)存一直是一個(gè)技術(shù)難題，阻礙了水光解制氫的實(shí)際應(yīng)用。最近，中國(guó)科技大學(xué)的科學(xué)家解決了這個(gè)問(wèn)題。大學(xué)微尺度材料科學(xué)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的蔣軍教授和趙瑾教授合作提出了第一個(gè)通過(guò)水的光解將氫儲(chǔ)存和氫生產(chǎn)集成在一起的材料系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)具有低成本、多功能和安全儲(chǔ)氫的優(yōu)點(diǎn)。由于水的光解作用而停滯不前的制氫發(fā)展早在20世紀(jì)70年代，就有人提出了一個(gè)看似完美的氫能工業(yè)可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃。在取之不盡的陽(yáng)光的驅(qū)使下，水被分解成氫和氧。 “氫
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: 六氟化硫純度的檢測(cè)方式

六氟化硫具有化學(xué)穩(wěn)定性。它是無(wú)色、無(wú)味、腐蝕性、無(wú)毒氣體，在室溫下不燃燒。六氟化硫氣體和反應(yīng)能力不是酸性的。在正常工作條件下，它是堿和水。其穩(wěn)定性和優(yōu)異的消弧絕緣材料性能使其廣泛應(yīng)用于中國(guó)的能源管理系統(tǒng)。SF6的密度是空氣的五倍，在使用科學(xué)純SF6氣體的設(shè)備運(yùn)行期間，局部放電在各種溫度、濕度變化和其他因素的影響下分解腐蝕性物質(zhì)，以制備氟化氫和二氧化硫等有毒化學(xué)品。六氟化硫純度測(cè)試數(shù)據(jù)可直接用于確保企業(yè)人員的健康和安全，確保網(wǎng)絡(luò)設(shè)備需要長(zhǎng)期資本運(yùn)營(yíng)，減少一些不必要的損失。六氟化硫純度分析技術(shù)檢測(cè)管
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: 六氟化硫純度的檢測(cè)方式

六氟化硫具有化學(xué)穩(wěn)定性。它是無(wú)色、無(wú)味、腐蝕性、無(wú)毒氣體，在室溫下不燃燒。六氟化硫氣體和反應(yīng)能力不是酸性的。在正常工作條件下，它是堿和水。其穩(wěn)定性和優(yōu)異的消弧絕緣材料性能使其廣泛應(yīng)用于中國(guó)的能源管理系統(tǒng)。SF6的密度是空氣的五倍，在使用科學(xué)純SF6氣體的設(shè)備運(yùn)行期間，局部放電在各種溫度、濕度變化和其他因素的影響下分解腐蝕性物質(zhì)，以制備氟化氫和二氧化硫等有毒化學(xué)品。六氟化硫純度測(cè)試數(shù)據(jù)可直接用于確保企業(yè)人員的健康和安全，確保網(wǎng)絡(luò)設(shè)備需要長(zhǎng)期資本運(yùn)營(yíng)，減少一些不必要的損失。六氟化硫純度分析技術(shù)檢測(cè)管
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: 六氟化硫純度的檢測(cè)方式

六氟化硫具有化學(xué)穩(wěn)定性。它是無(wú)色、無(wú)味、腐蝕性、無(wú)毒氣體，在室溫下不燃燒。六氟化硫氣體和反應(yīng)能力不是酸性的。在正常工作條件下，它是堿和水。其穩(wěn)定性和優(yōu)異的消弧絕緣材料性能使其廣泛應(yīng)用于中國(guó)的能源管理系統(tǒng)。SF6的密度是空氣的五倍，在使用科學(xué)純SF6氣體的設(shè)備運(yùn)行期間，局部放電在各種溫度、濕度變化和其他因素的影響下分解腐蝕性物質(zhì)，以制備氟化氫和二氧化硫等有毒化學(xué)品。六氟化硫純度測(cè)試數(shù)據(jù)可直接用于確保企業(yè)人員的健康和安全，確保網(wǎng)絡(luò)設(shè)備需要長(zhǎng)期資本運(yùn)營(yíng)，減少一些不必要的損失。六氟化硫純度分析技術(shù)檢測(cè)管
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: 氣體使用中存在的安全隱患

許多氣瓶事故都是由輕微疏忽造成的。今天，我們解決了工業(yè)氣瓶使用中最常見(jiàn)的問(wèn)題，希望新老客戶可以收集和參考！在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，有些人總是覺(jué)得工業(yè)天然氣的銷售是“搖錢樹”，有些工廠和加油站沒(méi)有證書，沒(méi)有經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)監(jiān)督管理部門的安全驗(yàn)證。如果沒(méi)有規(guī)則，就有隱患。由于不了解氫氣和氧氣的性質(zhì)，氧氣充電站的一些人來(lái)到這里時(shí)不了解基本的氧氣和知識(shí)，他們的安全意識(shí)不強(qiáng)，特別是那些閑逛和取笑生活的村里自營(yíng)職業(yè)者。一些專家指出，在他識(shí)別和分析的氣瓶爆炸事故中，與私人和私人燃?xì)鈽I(yè)務(wù)部門以及未經(jīng)勞動(dòng)部門安全驗(yàn)
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