-
PNAS：W同位素制約地球早期地幔對流模式
古生代和古地球的構造系統與現代板塊構造完全不同。近年來，對地球早期構造樣式的探索一直是固體地球科學領域的前沿熱點之一。早期地幔的性質及其對流模式是揭示地球早期構造樣式的關鍵。最近發表的古巖樣品W同位素研究表明，古地幔主要由局部、相對獨立的小規模對流所控制（Mei et al.，2020；Tusch et al.、2021），在這種地幔對流模型下，古生代形成的早期地幔不均一性可以得到保留。 短壽命放射性衰變系統（如182Hf-182W、146Sm-142Nd和129I-129Xe系統）受晚期地質過程影響更多 +
-
氣體檢測儀常見的檢測原理及優缺點
半導體 原理：半導體氣體傳感器基于金屬氧化物半導體材料。在空氣中，當空氣的氧化還原狀態改變時，半導體材料的導電性相應地改變，即，在氣體被吸收之后，金屬氧化物半導體表面的電阻改變 優點和缺點： 優點：具有成本低、制造方便、靈敏度高、響應快、壽命長、濕度靈敏度低、電路簡單等優點。 缺點：穩定性差，受環境影響嚴重；特別地，每個傳感器的選擇性不是唯一的，并且不能確定輸出參數。因此，它不應用于需要精確測量的地方，而主要用于民用。 催化燃燒 原理：當氣體傳感器材料（如Pt電線）被提供能量時，可燃氣體在催更多 +
-
如何選擇有毒氣體檢測儀
有毒氣體探測器的選擇原則 1.根據工作場所需要監測和報警的有毒氣體，選擇合適的有毒氣體檢測器 2.有毒氣體探測器的探測范圍、報警精度、選擇性和使用壽命必須滿足報警要求。探測器必須能夠承受中毒損壞 3.根據有毒氣體釋放源和釋放點的環境和工作條件，選擇合適的有毒氣體檢測器 4.根據工人的操作選擇不同結構的有毒氣體探測器 4.1應在工人經常移動的有毒工作場所設置固定式有毒氣體探測器 4.2應在有毒氣體工作站中設置便攜式有毒氣體檢測裝置，該工作站的工作人員應在短時間內處于活動狀態 4.3在不方更多 +
-
六氟化硫回收凈化的必要性
六氟化硫氣體主要用作中高壓電氣設備的絕緣材料和消弧介質。高純度六氟化硫在金屬冶煉中也用作抗氧化劑、氣象示蹤劑、制冷劑和熱載體。 在醫療中，高純度六氟化硫氣體也被用作X射線設備的絕緣體。它還可用于單晶硅的生產和基礎理論科學研究。 哪里需要回收和凈化六氟化硫？近年來，由于SF6電力行業的快速發展，氣體絕緣電氣設備越來越多地投入運行。 特別是，隨著GIS組合電器的增加，六氟化硫氣體的消耗量急劇上升。許多現有的SF6電器已達到大修時間或接近使用壽命，維護工作逐漸增加。六氟化硫的回收和提純也很緊迫。 SF更多 +
-
六氟化硫斷路器常見故障及處理方法
SF6斷路器用于通過吹SF6氣體來完成電弧吹掃。其電弧吹弧速度快、燃弧時間短、開斷電流大，可有效保護中高壓電路的安全。六氟化硫斷路器在電容性或感應性電流切斷后沒有再點火和再點火的風險2.電氣壽命長六氟化硫電路斷路器使用壽命長，維護周期長，能夠在短時間內適應頻繁操作，具有良好的安全性和耐久性。六氟化硫斷路器在50kA滿容量條件下可連續斷開19次，斷開電流累計達到4200kA。3.高絕緣等級六氟化硫斷路器使用六氟化硫氣體作為絕緣介質。這種氣體的絕緣水平極高。在0.3MPa的壓力下，它可以輕松通過各種大邊緣的更多 +
-
高純氮氣在汽車領域的應用
1.延長輪胎壽命 使用高純氮氣后，胎壓穩定體積變化不大，大大降低了胎冠磨損、胎肩磨損和偏心磨損等不規則輪胎摩擦的可能性，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是由空氣中氧分子的氧化引起的。老化后，其強度和彈性會降低，并且會出現裂紋。這是縮短輪胎使用壽命的原因之一。氮氣分離器可以在很大程度上去除空氣中的氧氣、硫、油、水和其他雜質，降低輪胎內襯的氧化程度和橡膠的腐蝕程度，并且不會腐蝕金屬輪輞，延長輪胎的使用壽命，還可以大大降低輪輞的生銹狀態。 2.防止輪胎因空氣不足而被刺穿和磨損 輪胎故障是交通事故的頭更多 +
-
為什么總達不到汽車尾氣排放標準？可能是標準氣體純度低！
一段時間以來，最新的汽車排氣標準已經實施。了解為什么面對日益嚴格的廢氣測試，您總是不符合第六次全國代表大會的廢氣排放標準？可能是標準氣體的純度太低。 為什么標準氣體的低純度會影響低劣的廢氣排放？因為高純度的標準氣體不僅有助于提高氣相色譜儀器的靈敏度，而且可以延長色譜柱甚至整個分析儀的壽命。事實上，在實際操作過程中，證明如果氣相色譜儀長期使用標準低純度氣體，當需要分析低濃度成分時，設備無法恢復高靈敏度。 低純度標準氣體對氣相色譜儀的不良影響包括： 樣本失真甚至消失 色譜柱故障 一些氣體雜質與靜止更多 +
-
激光焊接在電池制造業的應用
電池行業日益成為21世紀制造業面臨的最大新挑戰。盡管全球電池年產量已達到數百億，但從電池效果和成本預算來看，傳統電池制造技術已無法滿足電池應用范圍的快速增長。 我們大多數人已經知道，電池用于混合動力汽車、插電式混合動力汽車和全電動汽車。除了在汽車工業中的應用外，低成本高性能電池在電能和替代能源領域也很有吸引力。 今天，應該用“高性能和經濟性”來清楚地描述和認識電池在解決能源挑戰方面的英雄作用。隨著當今市場對電池應用的儲能和電池壽命提出更高的要求，以及對電池重量和成本的更低要求更多 +
