-
二氧化碳濃度上升嚴(yán)重影響人類健康
美國研究人員2日在《環(huán)境與健康展望》期刊線上版發(fā)表論文稱，大氣中二氧化碳濃度（CO2）升高，會(huì)降低主要農(nóng)作物的營養(yǎng)價(jià)值。如人為造成的CO2排放量繼續(xù)上升，到2050年，全球?qū)⒂?.5億人面臨蛋白質(zhì)缺乏風(fēng)險(xiǎn)。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 全球超過四分之三的人主要從植物中獲取日常所需的大部分蛋白質(zhì)。為了評(píng)估未來蛋白質(zhì)缺乏的風(fēng)險(xiǎn)，美國哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院的研究人員綜合分析了高濃度CO2環(huán)境中，農(nóng)作物培育實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和聯(lián)合國全球人口飲食信息等更多 +
-
“笑氣”已成為消耗臭氧層物質(zhì)
一氧化二氮又稱“笑氣”，最新研究顯示，這種無色有甜味的氣體已經(jīng)成為人類排放的首要消耗臭氧層物質(zhì)。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 美國國家海洋和大氣管理局地球系統(tǒng)研究實(shí)驗(yàn)室研究人員利用數(shù)學(xué)模型推算出，人類通過使用化肥、化石燃料等每年向大氣中排放約１０００萬噸一氧化二氮，如果人類不采取措施限制其排放，它將成為２１世紀(jì)破壞性最大的消耗臭氧層物質(zhì)。 研究人員表示更多 +
-
為何甲醇汽車將被推廣？你知道嗎 ？
根據(jù)我國能源結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)現(xiàn)狀，走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰(zhàn)，并改善空氣環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展刻不容 緩。其中，在交通能源領(lǐng)域，加快推廣甲醇汽車是應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)的途徑之一。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 甲醇燃料的清潔性、高效性、安全性、對(duì)人體無害性已在國內(nèi)外得到廣泛認(rèn)可 甲醇作為燃料具有安全穩(wěn)定、特性優(yōu)秀、適用范圍廣、污染少等特點(diǎn)，特別是甲醇汽車產(chǎn)生的PM2.5排放比同排量傳統(tǒng)汽油車要低80更多 +
-
油標(biāo)提高后污染物一氧化碳、氮氧化物等下降
近日，貴陽市生態(tài)委通報(bào)成品油質(zhì)量升級(jí)后的排放污染情況，監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示，貴陽市的油標(biāo)提高后，廢氣中的污染物一氧化碳、氮氧化物等有所下降。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 據(jù)了解，貴陽市從今年1月1日起，禁止市內(nèi)所有加油站銷售國V標(biāo)準(zhǔn)車用汽油、柴油。目前，貴陽市各大加油站“93號(hào)”、“97號(hào)”汽油已“下架”，取而代之的是國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的“92號(hào)”、&l更多 +
-
英國擬出臺(tái)柴油車報(bào)廢方案減少二氧化氮NO2氣體排放
據(jù)英國媒體近日?qǐng)?bào)道，英國政府考慮在今年下半年實(shí)施老舊柴油車型報(bào)廢政策，采用現(xiàn)金返還或者購車折扣的方式，促進(jìn)高污染車輛的淘汰。眾所周知，柴油車型排放的高濃度二氧化氮(NO2)不僅增加了呼吸道疾病的幾率，更是癌癥的一大誘因。倫敦屬英國污染最嚴(yán)重的城市，其位于南部的布里克斯頓路更是在今年年初打破NO2排放年度上限。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 英國交通部秘書Chris Grayling在下議院演說時(shí)便強(qiáng)調(diào)了治理環(huán)境污染的緊迫性，他表示，更多 +
-
純氧技術(shù)在玻璃纖維中的應(yīng)用
純氧技術(shù)在玻璃纖維中的應(yīng)用是怎么樣的呢？今天紐瑞德小編就帶你一起來看一下，更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 一、概述 隨著工業(yè)化的高速發(fā)展，企業(yè)對(duì)燃料的需求日益增加。工業(yè)化的進(jìn)程也導(dǎo)致了環(huán)境污染不斷惡化，國家對(duì)環(huán)保的要求逐步提高。高耗能、低排放的玻璃纖維生產(chǎn)中采用純氧燃燒技術(shù)也成為了一種必然的趨勢(shì)。純氧燃燒是一種氧化反應(yīng)，即燃料（天然氣、液化氣、柴油、重油）與氧氣在高溫下發(fā)生劇烈的氧化反應(yīng)而發(fā)更多 +
-
為何甲醇汽車將被推廣
根據(jù)我國能源結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)現(xiàn)狀，走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰(zhàn)，并改善空氣環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展刻不容 緩。其中，在交通能源領(lǐng)域，加快推廣甲醇汽車是應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)的途徑之一。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 甲醇燃料的清潔性、高效性、安全性、對(duì)人體無害性已在國內(nèi)外得到廣泛認(rèn)可 甲醇作為燃料具有安全穩(wěn)定、特性優(yōu)秀、適用范圍廣、污染少等特點(diǎn)，特別是甲醇汽車產(chǎn)生的PM2.5排放比同排量傳統(tǒng)汽油車要低80%。甲醇機(jī)上得到更多 +
-
首個(gè)零排放船只即將開啟環(huán)球之旅
全球首艘綠色能源船只“Energy Observer”號(hào)將于今年2月開始為期六年的環(huán)球航行計(jì)劃。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 報(bào)道稱，“Energy Observer”號(hào)綠色能源船只采用復(fù)合型雙體船結(jié)構(gòu)，船上配備太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)及氫燃料電池系統(tǒng)，航行過程將由風(fēng)能、太陽能和電解產(chǎn)生的氫氣提供動(dòng)力，系全球首個(gè)能夠利用自然界能量實(shí)現(xiàn)動(dòng)力自給自足的船只。更多 +
-
零排放氫能大巴和氫能物流車下線
據(jù)環(huán)球網(wǎng)近日消息報(bào)道，由青山湖科技城“國千”人才程寒松主持研發(fā)的首款“零排放”氫能物流車，在合肥江淮汽車生產(chǎn)總部成功下線，為氫能源的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用邁出了重要一步。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 程寒松是青山湖科技城招引的首位“國千”人才，自2013年中國地質(zhì)大學(xué)浙江研究院落戶青山湖科技城，程寒松帶著他的“新型氫能儲(chǔ)能與供能一體化系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目&rd更多 +
-
純氧技術(shù)在玻璃纖維生產(chǎn)中的運(yùn)用
一、概述 隨著工業(yè)化的高速發(fā)展，企業(yè)對(duì)燃料的需求日益增加。工業(yè)化的進(jìn)程也導(dǎo)致了環(huán)境污染不斷惡化，國家對(duì)環(huán)保的要求逐步提高。高耗能、低排放的玻璃纖維生產(chǎn)中采用純氧燃燒技術(shù)也成為了一種必然的趨勢(shì)。純氧燃燒是一種氧化反應(yīng)，即燃料（天然氣、液化氣、柴油、重油）與氧氣在高溫下發(fā)生劇烈的氧化反應(yīng)而發(fā)光發(fā)熱。傳統(tǒng)空氣燃燒是利用空氣中21%的氧氣來進(jìn)行助燃，空氣中約78%的氮?dú)庠诟邷叵屡c氧氣發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生大量有害物質(zhì)NOX，同時(shí)帶走部分熱量，空氣燃燒的熱效率較低，且浪費(fèi)能源污染大氣。提高助燃更多 +
相關(guān)搜索
熱點(diǎn)聚焦
- 1華中科技大學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
- 2國網(wǎng)甘肅省電力公司檢修公司
- 3荊門億緯創(chuàng)能鋰電池有限公司
- 4國家電網(wǎng)公司換流站
- 5武漢第二電線電纜有限公司
- 6中船重工安譜（湖北）儀器有限公司
- 7湖北三寧化工股份有限公司
- 8中標(biāo)公告：中國人民解放軍63762部隊(duì)
- 9武漢長盈通光電技術(shù)股份有限公司
- 10危化品購買須知
- 11液化氣體的用途
- 12稀有氣體的廣泛應(yīng)用
- 13氪氣在窗玻璃制造業(yè)中的應(yīng)用
- 14氙氣在平板電視制造和空間衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用
- 15氙氣在醫(yī)療行業(yè)和電子芯片制造中的應(yīng)用
