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國內連鎖超市已采用開利的二氧化碳制冷技術
開利公司是中國乃至全球二氧化碳制冷系統開發、安裝和維護的領導者。由于二氧化碳不消耗臭氧，溫室氣體排放量較其他制冷劑也少得多，因此更加安全。與傳統方法相比，這種高效的制冷技術最多可減少20%的能耗，從而降低運營成本。對于有大量制冷需求的門店而言，二氧化碳制冷技術是一種理想的環保型解決方案。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 據報道，全球最大的批發連鎖超市之一的麥德龍選擇信賴開利冷凍，又一次采用了其可持續性技術，以實現其對環境的承諾更多 +
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標準氣體配制中哪些引起不確定度
近年來隨著國民經濟的快速增長，氣體分析在科學研究、工業生產和環境保護等領域有著重要而廣泛的應用。各種色譜儀、質譜儀、氣敏傳感器在研制過程中、測試前和運行中，均需要標準氣體來標定和檢驗，或者考察分析方法的可靠性 。對于不同濃度、不同組分的混合標準氣體，科研單位、計量檢測部門以及廣大用戶均有小劑量的需求。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 標準氣體的配制方法很多，選擇合適的配氣方法在標準氣體的配制過程中至關重要。氣體的種類不同，所配制氣體的濃度不同，選擇的配更多 +
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法德賽公司用氫氣替代氦氣用于氣質載氣
氦是一種常見的惰性氣體，它通常是由天然氣開采的副產品產生的。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 但由于經濟衰退導致了天然氣生產的放緩，許多歐洲國家氦氣市場正面臨著短缺，許多實驗室已經面臨了幾個星期沒有氦氣供應。 這就解釋了為什么分析人員必須找到替代氦的方法。在氣相色譜法中，出于使用氫發生器的安全性，純度和價格的考慮，一個解決方案是以氫取代氦作為載體氣體。 為了預測潛在的短缺和減少氦氣消耗成本，使用EI源氣質對有機氯農藥進行更多 +
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科學家找到釋放氫氣新方法 有助氫燃料電池汽車實用化
氫燃料電池汽車開發多年，但氫存儲的成本和安全性一直以來還沒有太好的解決方案，阻礙了其推廣。英國和沙特阿拉伯的研究人員日前在英國《科學報告》雜志上說，他們找到了激活烴蠟使其釋放氫氣的方法，這或許能給氫燃料電池汽車發展帶來新突破。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 氫燃料電池是一種主要通過氧或其他氧化劑進行氧化還原反應，把氫燃料中的化學能轉換成電能的電池。如果氫是通過可再生能源產生的，那么整個循環都不會排放有害物質。但氫氣本身高度易燃，因此如何安全以及便捷地更多 +
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科學家發現將二氧化碳變綠色燃料方法
據報道，美國橡樹嶺國家實驗室的研究人員當時使用了復雜的納米技術成功將二氧化碳溶液變為乙醇，此結果屬意料之外。該團隊原本計劃用碳、銅和氮制成的催化劑及一束電流促進化學反應，將二氧化碳變為甲醇，隨后意外發現他們竟然得到了乙醇。目前，該團隊正致力于提高轉化效率，同時探索該催化劑的其他特性。更多信息請點擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 本次實驗的領導者亞當·龍帝諾內博士稱，乙醇可用于現在的汽車，且無需改裝。除此之外，這項技術也可以減少二氧化碳排放量，利于更多 +
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高純氪氣和高純氙氣的充裝系統的制作方法
氣體或液體的貯存或分配裝置的制造及其應用技術，一種高純氪氣和高純氙氣的充裝系統的制作方法,更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 專利名稱：一種高純氪氣和高純氙氣的充裝系統的制作方法 技術領域：一種高純氦氣和高純氙氣的充裝系統技術領域[ 背景技術： [0001]本實用新型涉及一種氣體充裝裝置，尤其涉及一種更多 +
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氫燃料電池汽車實用化新希望
據新華社倫敦10月23日報道，英國和沙特阿拉伯的研究人員日前在英國《科學報告》雜志上說，他們找到了激活烴蠟使其釋放氫氣的方法，這或許能給氫燃料電池汽車發展帶來新突破。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 氫燃料電池是一種主要通過氧或其他氧化劑進行氧化還原反應，把氫燃料中的化學能轉換成電能的電池。如果氫是通過可再生能源產生的，那么整個循環都不會排放有害物質。但氫氣本身高度易燃，因此如何安全以及便捷地儲存氫是一個比較讓人頭疼的問題。 英國牛津大更多 +
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研究氬氣低溫等離子體射流療效的可行性方法
莫斯科應用物理研究所和俄羅斯科學院高溫科學研究所的研究人員在新一期英國物理學會期刊《物理學報D：應用物理》上報告說，糖尿病、癌癥患者和艾滋病病毒感染者由于自身病理變化，一旦出現某些外傷，其傷口可能遲遲難以愈合，導致傷情、病情惡化。 為解決這一難題，科研人員多年前開始用氬氣的低溫等離子體射流來處理這些病患的復雜傷口，但療效時好時壞。為探究其中原因，俄研究人員對人體結締組織的成纖維細胞和上皮組織的角質細胞進行了對比試驗。 主持該研究的分子生物學專家更多 +
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氣體鋼瓶減壓閥工作原理及使用方法
在物理化學實驗中，經常要用到氧氣、氮氣、氫氣、氬氣等氣體。這些氣體一般都是貯存在專用的高壓氣體鋼瓶中。使用時通過減壓閥使氣體壓力降至實驗所需范圍，再經過其它控制閥門細調，使氣體輸入使用系統。最常用的減壓閥為氧氣減壓閥，簡稱氧氣表。更多信息請點擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 1.氧氣減壓閥的工作原理 氧氣減壓閥的外觀及工作原理見圖Ⅱ-2-7和圖II-2-8。 氧氣減壓閥的高壓腔與鋼瓶連接，低壓腔為氣體出口，并通往使用系統。高壓表的示值為鋼瓶更多 +
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控制CO2氣體焊接飛濺太大的問題
根據不同熔滴過渡形式下飛濺的不同成因，應采用不同的降低飛濺的不同成因，應采用不同的降低飛濺的方法： 1、在熔滴自由過渡時，應選擇合理的焊接電流與焊接電壓參數，避免使用大滴排斥過渡形式；同時，應選用優質焊接材料，如選用含C量低、具有脫氧元素Mn和Si的焊絲H08Mn2SiA等，避免由于焊接材料的冶金反應導致氣體析出或膨脹引起的飛濺。更多資訊請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 2、在短路過渡時，可以采用（Ar+CO2）混合氣體代替CO2以減更多 +
