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飛機上的氧氣是從哪來的？
你在飛機上呼吸的每一口空氣，都是發動機幫你從外面吸進來的！ 大家在乘坐飛機時，隨著飛機爬升的高度越來越高，達到巡航高度后，我們已經離地面約10000米了。 此時飛機外面的氣壓已經變得很低，氣溫也達到了零下三四十度，不知道大家是否好奇過，為什么坐在機艙中的我們，卻沒有任何不適、仍然能夠正常呼吸呢？ 要知道海拔高度每上升1000米，相對的大氣壓力大約會下降12%左右，相對的空氣密度，大約會下降10%左右。按飛機的巡航高度10000米來算，那飛機巡航高度的空氣密度，僅僅只有地面空氣密度的1/3左右。更多 +
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壓縮空氣內含有的雜質如何處理？
壓縮空氣是僅次于電力的第二大動力能源，又是具有多種用途的工藝氣源，其應用范圍遍及石油、化工、冶金、電力、機械、輕工、紡織、汽車制造、電子、食品、醫藥、生化、國防、科研等行業和部門。 壓縮空氣，即被外力壓縮的空氣。空氣具有可壓縮性，經空氣壓縮機做機械功使本身體積縮小、壓力提高后的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動力源。與其它能源比，它具有下列明顯的特點：清晰透明，輸送方便，沒有特殊的有害性能，沒有起火危險，不怕超負荷，能在許多不利環境下工作，空氣在地面上到處都有，取之不盡。 壓縮空氣是自然狀態更多 +
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這些稀有氣體的提取工藝你知道嗎？
稀有氣體是指氬氣、氖氣、氦氣、氪氣、氙氣。由于它們的沸點不同，在空氣中的含量又相差懸殊，所以各組分匯集在精餾塔中的不同部位。 氪、氙的沸點最高（在標準大氣壓下，氪的沸點為：-152.9攝氏度、氙的沸點為：-108.1攝氏度），隨加工空氣進入下塔后，氪、氙均冷凝在下塔液空中。再隨液空經節流閥進入上塔，逐板下流匯集于上塔底部的液氧及氣氧中。因此，若想從空分裝置提取氪、氙，通常是將產品氧引入氪塔，用精餾法制取貧氪、氙原料氣。 氖的沸點（-245.9攝氏度），氦的沸點（-268.9攝氏度更多 +
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氦氣球能使用多長時間？
理論上說: 一瓶氦氣40L,壓力10MPa 一個氣球大約10L,壓力1個大氣壓0.1Mpa 40*10/(10*0.1)=400個 2.5米直徑的氣球體積＝3．14＊（2．5／2）＾2＝4．90625平方米＝4906．25升 在標況下,1mol氣體為22．4升 ,所以共需要4906．25／22．4＝約為219mol,所以大約需要219mol的氦氣,所以需要219mol*4g/mol=876g的氦氣 氦氣球能使用多長時間？ 理論上說: 一瓶氦氣40L,壓力10MPa 一個氣球大約10更多 +
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氮氣及氫氣高壓鋼瓶的使用方法及注意事項
氮氣高壓鋼瓶的使用方法及注意事項 使用方法 使用前要檢查連接部位是否漏氣，可涂上肥皂液進行檢查，調整至確實不漏氣后才進行實驗。 使用時先逆時針打開鋼瓶總開關，觀察高壓表讀數，記錄高壓瓶內總的氮氣壓，然后順時針轉動低壓表壓力調節螺桿，使其壓縮主彈簧將活門打開。這樣進口的高壓氣體由高壓室經節流減壓后進入低壓室，并經出口通往工作系統。使用結束后，先順時針關閉鋼瓶總開關，再逆時針旋松減壓閥。 注意事項 1. 不可將鋼瓶內的氣體全部用完，一定要保留0.05MPa以上的殘留壓力（減壓閥表壓）。 2. 使更多 +
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怎么獲取超流氦？|紐瑞德特氣
在對超流氦的性質和相關運用技術研究之前，有必要事先取得超流氦。從氦的相圖中能夠看出在不同的壓力下，從高溫區域降溫度，到達超流氦溫區所閱歷的途徑有所不同，因此，根據壓力的不同，超流氦能夠分飽滿態超流氦和過冷態超流氦，兩者取得的辦法也有所差異。下面給大家介超流氦的獲取辦法。紐瑞德供應多種純度、多種規格氦氣，咨詢電話：400-6277-838 飽滿態超流氦的獲取： 這種辦法是試驗室最常用的獲取超流氦的辦法。沿著飽滿蒸氣壓力線對HeI浴減壓，在壓力為5042Pa時，氦的狀況有HeI 進更多 +
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宇航員在飛船里呼吸的是空氣么？
紐小編今天看到一個發問：飛船里宇航員呼吸的什么氣體？是普通的空氣么？小編獵奇的查閱了一些資料，供大家參閱~ 普通空氣的成分為氧氣20.93％，氮氣78.03％，稀有氣體0.98％，二氧化碳0.03％，其他0.03％ ，顯而易見的氧氣和氮氣已占總量的98.96％，因而飛船艙內氣體首要由氧氣、氮氣裝備而成。 宇航員所呼吸的空氣是由飛船本身帶著的鈦合金“氧氣瓶”和“氮氣瓶”供給的，經過艙內裝置的壓力調節體系，不斷地為艙內彌補氧氣和氮氣，確保恒定一個大氣壓，艙內的更多 +
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乙炔氣體安全使用常識
乙炔氣瓶為什么不能用盡？ 瓶內氣體用盡，瓶內壓力與大氣壓力均衡，空氣很容易混入瓶內，構成乙炔與空氣的混合氣。乙炔的爆炸極限為2.3%-100%（體積分數），當混有空氣的乙炔瓶送去充氣，高壓乙炔與瓶內空氣混合極易爆炸； 乙炔化學性質不波動，易發作分解反響，略微給予能量（如撞擊和振動）就會引發分解爆炸。即便在沒有氧氣或空氣等助燃物的狀況下，純乙炔加壓到0.2MPa以上也會發生爆炸。乙炔瓶內裝有溶劑丙酮，隨著瓶內乙炔壓力降低，乙炔從瓶內帶出的溶劑逐步添加。假如乙炔用盡，則增大溶劑流失，會給充裝、運輸、貯存、運用帶來爆更多 +
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鹵素燈內充鹵素混合氣體的優勢
C級鹵素燈,在石英玻璃泡殼內填充鹵素燈混合氣體通常為氪氣75%85%、二溴甲烷6%15%、氮氣3%7%、氬氣3%7%,泡殼內的充氣壓力為2.53.5個大氣壓。通過鹵素燈混合氣體最佳的鹵素氣體比例與輔助氣體的配方,在相同的條件下(指電壓相同,燈絲規格,形狀,大小不變),燈泡的光通量將提高15%左右,燈泡的實際消耗功率將下降5%8%,燈泡的實際壽命將提高30%50%,燈泡屏蔽X射線的能力提高20%。通過以上數據可以看出在相同的條件下,填充改路素混合氣體的光效效能得到大幅度提高,不僅能節省能源,而且減少輻更多 +
