-
NaH使用DMF溶劑會有危險?
DMF是有機合成中廣泛使用的溶劑之一，也稱為通用溶劑。NaH是有機合成中最常用的強堿之一。DMF和四氫呋喃是最常用的溶劑。由于部分締合的溶解度，NaH和DMF最有可能一起使用。由于NaH中的H是具有強還原性的活性負H離子，因此容易產生氫氣并引起爆炸。此外，NaH和氧化劑也會發生劇烈反應，導致燃燒或爆炸。由于NaH在遇到濕氣和濕氣時具有高度腐蝕性，會產生氫氧化物，因此在工藝研究和開發中應避免使用，用其他堿替代，或應盡量減少使用等效物。 使用干燥和無水DMF是否危險？ 在美國，《化學與工程新聞》報道更多 +
-
低氘水的功效與作用 低氘水與人體健康
氫與氧結合形成水（H2O），氘與氧結合生成重水（D2O）。天然水中氘的摩爾含量為0.015%，低于該摩爾數的水為低氘水。 低氘水與動植物生長 1965年，俄羅斯科學家給小動物喂自來水和冰雪融水，其中氘含量比正常值低25%。一段時間后，他們比較了兩組之間的生理差異，發現喂食冰雪水的動物比另一組生長更快，更有活力。這項工作在未來50年代得到了各國科學家的證實。 中國科學院蘭州冰川凍土研究所也進行了許多科學實驗。他們用冰川水、自來水和黃河水進行小麥試驗。結果表明，小麥植株含冰川水*。排在第二位的是黃河水更多 +
-
標準氣體的廢氣應該怎么處理
1、標準廢氣處理有四種方法： 1.吸附法又稱干燥法，利用固體吸收劑吸附氣體中的有害成分。吸附劑是由于各種吸附氣體組分，包括多孔活性炭、氧化鋁凝膠、硅膠、硅藻土等。，不同的 2.吸收法適用于水溶性物質和與水反應的物質，以及溶解在酸堿溶液中或與其反應的物質的處理。它通過氣體和吸收劑的接觸將物質吸收到液相中。通常的吸收液是水、氫氧化鈉和其他堿的水溶液。氣液兩相接觸的方法有噴霧式和氣泡式。 3.燃燒工藝本工藝適用于各種可燃氣體的處理。它用于將污染物轉化為無害或危害較小的物質，或轉化為易于檢測的形式。燃燒過更多 +
-
汽車尾氣檢測中如何選擇氣相色譜儀和標準氣體
氣相色譜（GC）是一種氣體分離和分析技術，是上個世紀的一項重要科學成就。之所以重要，是因為它被廣泛應用，氣相色譜法在工業、農業、國防、建筑等領域都可以看到。特別是在汽車工業中，氣相色譜法的使用在監測廢氣排放方面發揮了作用，并有效地限制了汽車廢氣對環境的負面影響。 氣相色譜儀器有哪些類型？ 火焰電離檢測器（FID）是一種利用氫氣和空氣燃燒產生的火焰作為能量的儀器。它對有機化合物非常敏感，但對無機化合物和其他幾乎不含氫的物質非常敏感。 熱導率檢測器（簡稱TCD）基于不同氣體具有不同熱導率的工作原理，可應用于無機和更多 +
-
國內工業氣體現狀和發展趨勢
1、中國工業氣體現狀 1.工業氣體應用領域不斷擴大 工業燃氣是國民經濟的基礎產業。隨著鋼鐵、石化、化工、煉油、煤化工和機械行業對工業用氣需求的急劇增加，天然氣行業得到了強勁發展。 工業氣體目前不僅在鋼鐵和石化行業中發揮著重要作用，而且已經滲透到各個行業。 作為切割和焊接介質，用于機械加工、玻璃制造、電光源工業、航空航天、航空、導航、食品等。，鋼鐵冶煉、基礎設施行業、道路、橋梁、房屋等。并且在導航和航空航天中與工業氣體密不可分； 氫和氧作為能源載體是航空航天的重要燃料。 氬、氮和氦被用作保護介更多 +
-
氫動力汽車和燃料電池汽車有什么不同
我國氫能的主要來源是天然氣。煤炭制氫的占比較低，而國內恰恰相反。由于國內天然氣緊缺，大量需要依賴進口，而煤炭資源豐富，因此國內氫能源來源主要以煤炭為主。2020年，全球利用天然氣生產純氫的產量占比達到43.8%，僅13.4%的氫氣是通過煤炭生產的。 通過電解水生產的氫氣產量占比不到1%。國內因缺乏天然氣資源，大部分都依賴進口，因此天然氣制氫份額并不高。因此，中國的氫能源來源由于資源稟賦以煤炭為主，煤制氫技術是目前國內主流的制氫技術。 氫動力汽車和燃料電池汽車的區別： 氫內燃汽車(HICEV)是更多 +
