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宇航員在飛船里呼吸的是空氣么?
紐小編今天看到一個發問:飛船里宇航員呼吸的什么氣體?是普通的空氣么?小編獵奇的查閱了一些資料,供大家參閱~ 普通空氣的成分為氧氣20.93%,氮氣78.03%,稀有氣體0.98%,二氧化碳0.03%,其他0.03% ,顯而易見的氧氣和氮氣已占總量的98.96%,因而飛船艙內氣體首要由氧氣、氮氣裝備而成。 宇航員所呼吸的空氣是由飛船本身帶著的鈦合金“氧氣瓶”和“氮氣瓶”供給的,經過艙內裝置的壓力調節體系,不斷地為艙內彌補氧氣和氮氣,確保恒定一個大氣壓,艙內的更多 +
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不銹鋼減壓器安全使用規則
不銹鋼減壓器安裝前及開啟氣瓶閥時的注意事項: 安裝減壓器之前,要略打開氧氣瓶閥門,吹除污物,以防灰塵和水分帶入減壓器。在開啟氣瓶閥時,瓶閥出氣口不得對準操作者或他人,以防高壓氣體突然沖出傷人。減壓器出氣口與氣體橡膠管接頭處必須用退過火的鐵絲或卡箍擰緊;防止送氣后脫開發生危險。 不銹鋼減壓器凍結的處理。減壓器在使用過程中如發現凍結,用熱水或蒸汽解凍,絕不能用火焰或紅鐵烘烤。減壓器加熱后,必須吹掉其中殘留的水分。 不銹鋼減壓器必須保持清潔。減壓器上不得沾染油脂、污物,如有油脂,必須更多 +
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氣體小常識:氧氣瓶為什么不能沾油脂呢?
氧氣瓶特別是瓶口為什么不能沾染或接觸油脂類物質呢?這個問題并非是從事使用操作和貯運的管理人員所完全熟知的。 油脂,特別是含有不飽和脂肪酸的油脂,很容易氣化放熱。油紗頭、油布所以能自燃就是由于在空氣中發生氧化作用,聚熱不散,當達到自燃點時而引起自燃。而油脂在空氣中氣化速度較慢,產生的熱量很快散發,一般不易聚熱自燃。由于純氧有極強的氧化性,它能促使可燃物的猛烈燃燒。油脂類物質遇到了純氧,其氣化速度大大加快,同時放出大量熱量。溫度迅速上升,很快就會引起燃燒。如果氧氣瓶口沾上油脂,當氧氣急更多 +
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淺談氧氣氣體減壓器的使用安全
氧氣氣體減壓閥一般是瓶裝氣體的減壓裝置。當進口壓力和出口流量發生變化時, 保證其出口壓力始終維持穩定,氧氣氣體減壓器在使用的過程中應該注意那些事項呢?下面紐瑞德小編就為大家進行介紹。更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 (1)氧氣瓶放氣或開啟注意事項: 氧氣瓶放氣或開啟減壓器時動作必須緩慢。如果閥門開啟速度過快,減壓器工作部分的氣體因受絕熱壓縮而溫度大大提高,這樣有可能使有機材料制成的零件如橡膠填更多 +
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氬氣瓶能通過顏色分辨出來嗎?
氬氣瓶能通過顏色分辨出來嗎?答案是肯定是,事實上所有氣體都能從鋼瓶的顏色的分辨,今天小編帶您一起去看一下吧!更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 按氣瓶顏色標記規定: 氧氣瓶顏色為 淡酞蘭 色,字色為 黑 色;更多 +