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潛水艇里的氧氣都是怎么來的？
我們首先需要了解的是潛艇中存在的空氣成分。每個人都應該知道，潛艇是一個非常封閉的房間。在這種情況下，潛艇內部空氣的成分可以分為許多成分，如氧氣、二氧化碳、一氧化碳、氫氣等。因此，除了我們在地球上通常接觸到的有用氣體外，還有一些有害的有毒氣體。 對于氧氣來說，這種氣體是人類生存的重要氣體，當然，光合作用不會在封閉的潛艇中產生氧氣。因此，潛艇中的大部分氧氣都是通過人工氧氣產生的。當然，潛艇也可以在游泳時打開艙蓋，實現全方位通風。通過這種方式，潛艇的內部可以直接吸收船外的空氣。 還有其他的氧氣生產方法。如果潛更多 +
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新能源汽車中電動汽車和氫能源汽車哪個更有前景
電動汽車和氫動力汽車，哪一種更有前景？中國目前正在大力推廣新能源汽車。盡管目前的新能源技術尚未成熟，但隨著電池成本的下降和充電基礎設施的改善，全球電動汽車市場仍在繼續打破歷史，創造新的高度。 在國家新能源政策和市場的雙重支持下，中國電動汽車產業十多年來快速發展，形成了從上游原材料供應到中游動力電池、整車控制、整車設計制造到下游充電基礎設施建設的完整產業鏈。除了電動汽車，一種新能源汽車，還有一種氫動力汽車。氫氣具有高能量密度，并釋放出足夠的能量來運行汽車發動機。此外，燃料電池中氫氣和氧氣之間的化學反應只產生水而更多 +
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引起氣瓶事故的原因（二）
氧氣含水入瓶，腐蝕鋼瓶變薄 氧氣帶水，鋼瓶內殘余水又不按時倒掉，就越積越多，使鋼瓶遭腐蝕，壁厚減薄，出現“界面腐蝕”。有幾例瓶爆事故，爆破口就發生在腐蝕界面(界面爆破)或壁厚減薄處(薄壁爆破)。要特別注意接觸海水作業的氣瓶，瓶檢周期為兩年，要求空瓶余壓大于0.2MPa。例如1996年5月13日，煙臺氣體壓縮機總廠一只氧氣瓶發生爆炸。 原因為瓶體受到嚴重腐蝕減薄，最薄處僅1.8mm，氣瓶又經曝曬，氣體壓力升高，在薄弱處致爆(爆前沒有作定期檢驗)。再如1996年9月4日，天津華北氧氣廠一只正在充裝的氧氣瓶爆更多 +
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引起氣瓶事故的原因（一）
不遵守站瓶規定，違規操作 在市場經濟條件下，一些人總是覺得，銷售工業用氣是一頭“搖錢樹”，沒有經過當地相關監督管理部門的安全審查，一些工廠和加油站還沒有持證經營。沒有規則，就沒有成功的途徑。因此，事故可能成為隱患。 不了解氫氣和氧氣的性質，在不知情的情況下盲目行事 一些氧氣加氣站的員工甚至不知道氧氣和氫氣的最低知識，他們的安全意識也不強，尤其是那些在農村和城市經營個體經營的員工。他們冷酷無情，拿自己的生活開玩笑。有專家指出，在他認定和分析的氣瓶爆炸事故中，未經勞動部門安全核查的私營液氧蒸發站、私營更多 +
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盤點工業氣體的一些相關信息
當你看到工業氣體時，首先要知道的是，它是一種瓶裝的壓縮液態氣體，在正常溫度和壓力下處于氣態。工業氣體有不同類型，主要用于各種工業制造方面。如果你這么說，每個人都會理解的。當你將來看到它時，你需要知道這一點。這里你還需要知道的是，工業氣體的類型有氮氣、氧氣、液化氣等。和在工業中，在正常溫度和壓力下為氣態的產品統稱為工業氣體產品。工業氣體被稱為工業的“血液”。近年來，隨著我國經濟的快速發展，工業氣體作為國民經濟的基礎工業要素之一，在國民經濟中的重要地位和作用日益凸顯。因此，他的作用非常重要。 盡管工業氣體一直在使更多 +
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帶你了解工業氣體的分類？
工業氣體是一種瓶裝壓縮液化石油氣。通常，只要在工業中，在常溫和常壓下為氣態的產品統稱為工業氣體產品。今天我們介紹它的分類！ 在國家標準中，工業氣體通常分為兩類：壓縮氣體和液化氣體。它主要是指在壓力下被壓縮、液化或溶解的氣體。此外，這些工業氣體被加壓或冷卻，可以顯著減少氣體分子之間的距離，并被壓入鋼瓶中。這些工業氣體被稱為壓縮氣體。當然，它主要包括氧氣、氮氣、氬氣、氫氣等。此外，如果工業氣體繼續被充分加壓和冷卻，那么它們屆時將變成液體。工業氣體也具有非常不穩定的性質，這種類型的氣體在施加壓力后必須溶解在溶劑中，更多 +
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高純氣體管道安裝后的性能特點是什么？
高純度氣體，是天然氣行業的一個術語，通常指通過現代清潔技術可以達到一定程度的純度。高純氣體根據其分子結構可分為有機高純氣體和無機高純氣體。如今，高純天然氣管道工程是我們日常生活和工業生產中的一項聯合工程，天然氣管道的安裝關系到整個工程的性能和質量。 高純天然氣管道工程是專門為輸送高純氦氣、高純氧氣、高純氮氣、高純氫氣、高純氬氣等各種高純氣體而開發的天然氣管道項目。廣泛應用于檢驗檢疫、生物制藥、大學、化工和食品公司、水質和油品分析等分析實驗室。 高純天然氣管道安裝后的性能特點是什么？以下是詳細介紹：更多 +
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美國核能制氫研究概況
核能部和能源效率與可再生能源部正在積極推動對核能制氫技術的研究。 核能辦公室著眼于長期目標，對兩種制氫技術進行了研究，即熱化學循環技術和高溫電解技術。對應于氣冷高溫反應器（輸出溫度700至950℃）和氣冷高溫反應堆（輸出溫度950℃以上）。 熱化學循環技術利用化學催化劑使水在750至1000℃或更高溫度下發生一系列化學反應，最終分解成氫氣和氧氣。人們普遍認為，這項技術效率很高：熱能到氫能的轉化率可以達到60%甚至更高。然而，技術成熟度較低，未來仍需進行大量研究和開發。 高溫電解技術首先將水轉化為高更多 +
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氫氣對大氣的危害會超過二氧化碳嗎
氫燃料電池汽車是實現新能源汽車的最重要的汽車之一。盡管由于成本和技術限制，它們尚未成為主流，但現代、寶馬和其他汽車制造商并未放棄探索。對于卡車等大型運輸工具，氫能比電能更實用。 氫能之所以被歸類為新能源，是因為在氫氣和氧氣燃燒或反應后，釋放的唯一殘留物是理論上不產生溫室氣體的水。然而，氫氣的生產和儲存將消耗大量能源，這也引發了許多關于其作為綠色能源使用的問題。 英國政府最近的一項研究表明，當氫氣用作能源時，還有一個主要問題。當氫儲存釋放到大氣中時，它會變成溫室氣體，對大氣的破壞甚至超過二氧化碳。這項更多 +
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氫氣加氧氣會直接生成水嗎
氫氣加氧氣不會直接產生水，水只能通過點火產生。 氫氣在室溫下是穩定的，在點燃或加熱時可以與許多物質發生反應。 可燃性（可在氧氣或氯氣中燃燒）：2Hü+Oü=點火=2HüO（組合反應） （當不純的氫氣被點燃時，它會爆炸。在氫氣被點燃之前，它必須被凈化。同樣，在氧氣中點燃的氘（重氫）可以產生重水DüO）。 高級數據 氫氣是一種重要的工業原料，如合成氨和甲醇的生產，也用于提取石油。氫化有機物質被用作氫氧火焰接頭和火箭燃料中的收縮氣體。與其他方法相比，產品的性質更容易控制，金屬的純度也更高。它更多 +
