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: 測試二氧化硫標(biāo)氣過程中誤差造成的原因

1.首先，讓我簡要解釋一下二氧化硫標(biāo)準(zhǔn)氣體測試中誤差值的原因。誤差值的常見原因主要分為五個(gè)方面。第一個(gè)是人為操作，即操作員的問題。因此，我們需要選擇專業(yè)操作員在測試過程中工作，否則操作過程中的遺漏會(huì)導(dǎo)致某些錯(cuò)誤，如脫硫脫硝控制問題或取樣流量控制問題。錯(cuò)誤值的第二個(gè)原因可能是分析儀。由于分析儀的量程和精度問題，測量值受到影響。第三個(gè)原因可能是預(yù)處理問題。任何預(yù)處理過程中的問題都可能導(dǎo)致錯(cuò)誤。冷卻器、過濾器和管道等問題導(dǎo)致預(yù)處理失敗。也可能是由于熱傳導(dǎo)管道的問題。如果導(dǎo)熱管道不發(fā)熱或發(fā)生結(jié)晶吸附現(xiàn)象，則
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: 汽車尾氣檢測設(shè)備到底要用哪些標(biāo)準(zhǔn)氣體

國六汽車尾氣排放新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施正在**各地如火如荼地進(jìn)行中。面對不斷變化、愈加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和復(fù)雜的尾氣檢測設(shè)備，你是否時(shí)常被該使用哪些標(biāo)準(zhǔn)氣體作為限值而困惑？本文為大家總結(jié)了汽車尾氣檢測過程中需要用到的所有標(biāo)準(zhǔn)氣體。結(jié)合國六GB18285-2018 《汽油車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》和GB3847-2018 《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法和加載減速法）》，我們將標(biāo)準(zhǔn)氣體分為汽油車和柴油車所用：
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: 淺談標(biāo)準(zhǔn)氣體

標(biāo)準(zhǔn)氣體是氣體工業(yè)的術(shù)語。標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)是濃度均勻、穩(wěn)定性好、測量值準(zhǔn)確的測量標(biāo)準(zhǔn)。它們具有再現(xiàn)、存儲(chǔ)和傳輸測量值的基本功能。它們用于物理、化學(xué)、生物和技術(shù)測量領(lǐng)域，以校準(zhǔn)測量儀器和過程，評(píng)估測量方法的準(zhǔn)確性和測試實(shí)驗(yàn)室的可檢測性，確定材料或產(chǎn)品的特征值并確定值。標(biāo)準(zhǔn)氣體分為二元、三元和多元標(biāo)準(zhǔn)氣體。 1、常用標(biāo)準(zhǔn)氣體包括：氣體報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)氣體、能源標(biāo)準(zhǔn)氣體、石油化工標(biāo)準(zhǔn)氣體、環(huán)境監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)氣體、醫(yī)療衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)氣體、儀表標(biāo)準(zhǔn)氣體等。 2.標(biāo)準(zhǔn)氣體也可用于環(huán)境監(jiān)測、有毒有機(jī)物測量、汽車尾氣測試、天然氣BTU測量
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: 什么是特種氣體

你知道大氣中哪種氣體最常見嗎？根據(jù)實(shí)驗(yàn)測量，空氣的組成為約78體積%的氮?dú)狻?1體積%的氧氣、0.94體積%的稀有氣體、0.03體積%的二氧化碳和0.03重量%的其他氣體和雜質(zhì)。也就是說，氮是空氣中最常見的物質(zhì)。氮?dú)庠谡l件下是無色無味的氣體，其密度一般低于空氣。由于其自身的物理和化學(xué)性質(zhì)，廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)。以下是氮在日常生活中的一些應(yīng)用： ① 防腐與儲(chǔ)糧為什么工廠通常用氮?dú)舛皇强諝馓畛渑蛎浭称罚热缡砥孔畛酰錃獾哪康氖茄娱L保質(zhì)期，確保食品不會(huì)變質(zhì)。空氣中有氧氣，會(huì)氧化和惡化食物，因
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: 氮?dú)庥惺裁从?氮?dú)獾挠猛居心男?/a>

你知道大氣中哪種氣體最常見嗎？根據(jù)實(shí)驗(yàn)測量，空氣的組成為約78體積%的氮?dú)狻?1體積%的氧氣、0.94體積%的稀有氣體、0.03體積%的二氧化碳和0.03重量%的其他氣體和雜質(zhì)。也就是說，氮是空氣中最常見的物質(zhì)。氮?dú)庠谡l件下是無色無味的氣體，其密度一般低于空氣。由于其自身的物理和化學(xué)性質(zhì)，廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)。以下是氮在日常生活中的一些應(yīng)用： ① 防腐與儲(chǔ)糧為什么工廠通常用氮?dú)舛皇强諝馓畛渑蛎浭称罚热缡砥孔畛酰錃獾哪康氖茄娱L保質(zhì)期，確保食品不會(huì)變質(zhì)。空氣中有氧氣，會(huì)氧化和惡化食物，因
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: 壓力容器安全知識(shí)

1.什么是壓力容器？壓力容器是指包含氣體或液體并承載一定壓力的封閉裝置。應(yīng)用范圍定義為：①最大工作壓力大于或等于0.1MPa（測量壓力）的氣體，最大工作溫度高于或等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液化石油氣和液體，體積大于或等于30L且內(nèi)徑（非圓形截面指截面內(nèi)邊界的最大幾何尺寸）大于或等于150mm的固定和移動(dòng)容器；② 標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)等于或低于60℃的氣體、液化氣和液體，額定工作壓力大于或等于0.2MPa（測量壓力），壓力和體積乘積大于或等于1.0MPa•L的氣瓶；用于快速冷卻。 2.使用和管理簡單壓力容器與普通
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: 標(biāo)準(zhǔn)氣體不確定度的來源

1.與平衡和重量相關(guān)的誤差的敲擊源天平讀數(shù)的波動(dòng)、天平零點(diǎn)的漂移、天平傾斜的漂移、重量校正值的不確定性、氣舉的影響和機(jī)械磨損的影響。 2.與天平相關(guān)的錯(cuò)誤來源機(jī)械操作氣瓶的來源：金屬、油漆或品牌從氣瓶表面掉落，金屬從閥門和部件的螺釘位置掉落，氣瓶、閥門或相關(guān)部件上的灰塵，以及氣瓶表面的吸附和解吸。升程的影響來自鋼瓶本身、填充氣體引起的鋼瓶與環(huán)境空氣之間的溫差以及填充氣體導(dǎo)致的鋼瓶體積變化。空氣密度的變化是由溫度、氣壓、濕度、二氧化碳含量和氣瓶外部體積的測量不確定度引起的。 3.與組分
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: 大氣中氦氣含量正在增加

自從人類認(rèn)識(shí)到其作為能源的價(jià)值以來，化石燃料開采和燃燒過程中釋放的二氧化碳（CO2）已導(dǎo)致地球大氣層發(fā)生重大變化。CO2通常伴隨著良性氣體，如氦（he），可用于跟蹤此類排放。長期以來，科學(xué)家們推測大氣中的HE4（氦同位素）含量增加，因?yàn)樗c天然氣和其他碳?xì)浠衔锎嬖谟谕粌?chǔ)層中。然而，到目前為止，測量結(jié)果相互矛盾且不準(zhǔn)確。研究人員現(xiàn)在開發(fā)了一種測量惰性氣體的新方法，揭示了幾十年前的困難。斯克里普斯海洋學(xué)研究所的大氣化學(xué)家和博士后研究員本杰明·伯納（Benjamin Birner）說
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: 激光器都會(huì)用到哪些氣體？都有啥作用？

激光器是一種可以發(fā)射激光的裝置。激光器分為六種類型：固態(tài)激光器、氣體激光器、染料激光器、半導(dǎo)體激光器、光纖激光器和自由電子激光器。（HeNe）使用超過75%的he和少于15%的ne作為擴(kuò)增介質(zhì)。根據(jù)工作環(huán)境，它可以發(fā)射綠色（543.5nm）、黃色（594.1nm）、橙色（612.0nm）、紅色（632.8nm）和三種近紅外光（1152nm、1523nm和3391nm），其中最常用的是紅光（632.8nm）。HeNe激光器的輸出光束為高斯分布，光束質(zhì)量非常穩(wěn)定。雖然性能不高，但在精密測量領(lǐng)域具有良好的
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: 變壓吸附制氮系統(tǒng)中的氣體標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換是咋樣的？

在變壓吸附制氮系統(tǒng)或變壓吸附制氧系統(tǒng)的開發(fā)中，氣體標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換非常重要。關(guān)于轉(zhuǎn)換，應(yīng)當(dāng)理解，目前標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)有三種定義，其中最常用的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是國際計(jì)量會(huì)議（igmc）商定的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。本標(biāo)準(zhǔn)來自1954年。標(biāo)準(zhǔn)條件為273.15k（0℃）溫度和101325kpa壓力。其次，溫度為288.15k（15℃），壓力為101325kpa。它是由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織和美國國家標(biāo)準(zhǔn)建立的測量氣體體積流量的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。最后，GB-t21446-2008《天然氣流量計(jì)標(biāo)準(zhǔn)開放式流量計(jì)》和SY-t6143-2004《天然氣流量表標(biāo)準(zhǔn)
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