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六氟化硫解開突降暴雨之謎
由于真正的云層過于復雜，很難在實驗室進行控制模擬，突降暴雨的成因一直讓大氣科學家感到困惑。最近，德國的馬普動力學與自組織研究所制作的大氣模擬艙由兩層結構組成，艙內注入六氟化硫(SF6) 與氦氣(He)組成的混合氣體。 六氟化硫代表大氣水——液態(tài)或氣態(tài)(取決于溫度)；氦氣代表大氣中的其他氣體，如氮氣。他們對模擬艙的下層加熱，上層冷卻，結果發(fā)現(xiàn)混合氣體在下部自然形成液態(tài)的六氟化硫，而氦與六氟化硫的蒸汽位于其上部。一些六氟化硫在上層的寒冷表面凝結，并偶爾形成液滴，落入下部。六氟化更多 +
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氖同位素或許是地球形成的關鍵！
據(jù)國外媒體報道，海底巖石中的氖同位素或許是理解地球在45億年前如何形成的關鍵。科學家認為，根據(jù)太陽星云中早期地球形成的速度快慢，行星表面不同的氣體濃度也會有所不同。而深海是我們能夠到達的最接近地幔的地方。 在一項新研究中，科學家分析了深海海底玄武巖內部的氖氣，認為早期地球誕生于太陽周圍的塵埃和氣體云，并將水和氣體困在這些巖石中。 關于地球在原行星盤中如何形成有三個主要觀點，并且提出了不同的時間線和過程。 第一種觀點認為形成過程發(fā)生得很快，從太陽星云中捕獲氣體的時更多 +
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2019年電子氣體、標準氣體、高純氣體的發(fā)展現(xiàn)狀
隨著近年來國防工業(yè)、科學研究、自動化技術、精密檢測，特別是微電子技術的發(fā)展，特種氣體行業(yè)新興起來。特種氣體是工業(yè)氣體中的一個新興門類，從應用領域劃分，主要有電子氣體、高純氣體、標準氣體三大類。 近年來，隨著下游應用領域的逐步擴展，特種氣體的品種也與日俱增，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國已有的特種氣體達260余種。 隨著非低溫氣體分離技術（吸附、膜分離）、混配技術和提純技術的發(fā)展，更多的特種氣體產(chǎn)品將逐步走向市場。 電子氣體主要分為氫化物（超純氫、硅烷、磷烷等更多 +
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智能型氦氣液化器安裝調試完成！
當今社會，液氦資源逐漸緊張，許多實驗室已經(jīng)在考慮使用氦氣液化器進行循環(huán)回收使用液氦，如此一來，不僅省去了來回采購液氦的麻煩，還節(jié)省了很多液氦的消耗費用。特別是在一些偏遠的地方，購置液氦本身一直存在許多問題。 近期，Quantum Design中國工程師相繼完成了昆明理工大學和中國科學院物理研究所智能型氦液化器ATL的安裝調試。在中國科學院物理研究所的液氦回收測試中，單臺冷頭峰值液氦回收率達到近40L/天，得到了客戶的高度認可，這充分體現(xiàn)了智能型氦液化器ATL的高效回收。 Quantu更多 +
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氫能為何難以發(fā)展，制氫成本高是一道硬傷！
世界氫能委員會提出，到2050年，全球環(huán)境20％的二氧化碳減排要靠氫氣來完成，氫能將占終端能源需求比例達到18％。目前我國多煤少油缺氣的能源結構要實現(xiàn)清潔能源轉型，無污染、熱值高、可再生的氫能成為最現(xiàn)實的選擇。 制氫成本高成為氫能大規(guī)模利用的一道硬傷。現(xiàn)在國內主流的商用加氫站成本大概60元/公斤，面對汽油、柴油和鋰電池競爭力并不突出。根據(jù)日本氫能研究機構數(shù)據(jù)，氫氣成本下降到30元，才能和汽油、柴油比。成本下降到20元，相較于鋰電池才有競爭力。氫氣未來不管應用在哪個領域，只有和其他路線PK成功，才能更多 +
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新環(huán)保氣體C4F7N或將替代六氟化硫氣體
目前，GIL絕緣介質大多采用SF6氣體，但SF6氣體具有強溫室效應（全球變暖系數(shù)GWP為23800），對環(huán)境影響較大，被國際上列為限制使用的溫室氣體。近年來國內外熱點關注SF6替代氣體研究，如采用壓縮空氣、SF6混合氣體，及C4F7N、c-C4F8、CF3I等新環(huán)保氣體，并研制環(huán)保GIL，以改善設備的環(huán)保效益。20世紀初，Siemens公司和ABB公司研制了SF6/N2混合氣體GIL，投入工程應用；國家電網(wǎng)公司研制了SF6/N2混合氣體特高壓GIL樣機，額定電壓1100kV。美國GE公司采用C4F7N/CO2構成的更多 +
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日本東北大學發(fā)現(xiàn)了降低一氧化氮排放新方法
日本東北大學發(fā)現(xiàn)了一種新方案，可降低氨燃料燃燒時所產(chǎn)生的一氧化氮排放量，該過程設計將該氣體與空氣攪渾形成漩渦狀，作為發(fā)電工藝的重要一環(huán)。該研究有助于推動氨研發(fā)，將其用作汽車、飛機及發(fā)電設施碳基燃料的替代性燃料。 氨（NH3）是一款化合物，其含有一個氮原子及3個氫原子。據(jù)目前的研究調查，氨被用作替代性燃料的原因不少，相較于純氫氣，其含有氫原子，且價格相對低廉、不易燃，用于交通出行，安全性較高。目前，生產(chǎn)設施已建好，都是現(xiàn)成的，因為氨氣被廣泛用于化肥中。 目前，氨氣與汽油、柴油和氫氣更多 +
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氦氣的應用你真的都了解么？
在心臟和神經(jīng)組織的實驗研究已經(jīng)表明，氦氣具有和氙氣類似的麻醉性，稀有氣體氦氣也降低缺血-再灌注損傷。盡管氦氣引起的器官保護的不同的機制尚未完全解開，多條信號通路已經(jīng)確定對心臟和由不同預處理和后處理的協(xié)議主要是獲得大腦的保護作用，氦氣也施加在肺、免疫系統(tǒng)以及血管的效果。 顯然，氦氣作為稀有氣體是不是生化惰性，并發(fā)揮生物學效應，但直到今天這個問題仍然開放如何將這些變化介導的。由于氦氣具有良好的特性和缺乏血流動力學副作用，氦氣是適合危重病人使用的氣體。本文綜述了氦氣對細胞的影響，這可能會導致組織搶救缺血更多 +
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雙氧水法制環(huán)氧氯丙烷新工藝
10月26日，中國科學院大連化學物理研究所、莘縣華祥鹽化有限公司聯(lián)合開發(fā)的雙氧水法制環(huán)氧氯丙烷新工藝(DECH)，在北京通過了由中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會組織的成果鑒定。 目前，生產(chǎn)環(huán)氧氯丙烷的工業(yè)方法主要有三種，分別為：氯醇法、醋酸烯丙酯-烯丙醇法、甘油法。在我國由于烯丙醇法工藝流程長，投資費用和成本相對較高已經(jīng)停用。而氯醇法與甘油法都存在高鹽廢水的嚴重環(huán)保問題，迫切需要環(huán)氧氯丙烷綠色制造方法。 中科院大連化學物理研究所在國家自然科學基金的支持下自90年代開始一直從事烯烴綠色環(huán)氧更多 +
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“氫氣煉鋼”未來鋼鐵行業(yè)的發(fā)展方向
鋼鐵工業(yè)二氧化碳排放量占全球工業(yè)二氧化碳排放量的三分之一，這迫使其向更可持續(xù)的生產(chǎn)模式轉變。近期，瑞典鋼鐵公司（SSAB）、瑞典大瀑布電力公司（Vattenfall）和瑞典礦業(yè)集團（LKAB）聯(lián)合創(chuàng)立的非化石能源鋼鐵項目HYBRIT獲得了瑞典能源署5.28億瑞典克朗（約合5801萬美元）的資金支持。 瑞典能源署向HYBRIT項目提供的資助資金主要涵蓋兩個子項目。一是利用氫氣直接還原進行鋼鐵生產(chǎn)初步研究項目。該研究項目的目標是開發(fā)出一種以純氫氣為球團礦生產(chǎn)海綿鐵的還原劑的技術（圖1是傳統(tǒng)高爐工藝和H更多 +
