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: 新材料可通過(guò)手機(jī)檢測(cè)有毒氣體

一個(gè)日美聯(lián)合研究小組最新開(kāi)發(fā)出一種可以高靈敏度檢測(cè)有毒氣體的感應(yīng)材料，利用這種材料及近場(chǎng)通信（NFC）技術(shù)，可以讓手機(jī)在幾秒內(nèi)讀出空氣中是否存在有毒氣體。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 日本物質(zhì)材料研究機(jī)構(gòu)日前說(shuō)，他們和美國(guó)麻省理工學(xué)院合作，在碳納米管表面涂上一層被稱為超分子聚合物的高分子材料，使其變成感應(yīng)材料。據(jù)介紹，這種感應(yīng)材料是利用碳納米管的導(dǎo)電性變化來(lái)檢測(cè)有毒氣體濃度。碳納米管本來(lái)是導(dǎo)電性強(qiáng)的材
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: 揭秘高純氮?dú)猬F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)

以空氣為原料，采用低溫精餾分離空氣來(lái)制取氮?dú)夂脱鯕猓@是迄今為止工業(yè)上生產(chǎn)氮?dú)夂脱鯕庾顬榻?jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。現(xiàn)場(chǎng)制取高純氮?dú)獾纳a(chǎn)工藝。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 空氣純化.空氣純化在“熱部”中進(jìn)行。被加工的空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾器除去灰塵等機(jī)械雜質(zhì)，并在空氣壓縮機(jī)中被壓縮到工藝所需要的工作壓力（約0.95MPa）。空氣進(jìn)入一氧化碳轉(zhuǎn)換器后，在鈀催化劑的作用下，空氣中所含的少量一氧化碳幾乎全部被轉(zhuǎn)換成二氧化碳。壓縮空氣在室溫下冷卻至40℃左
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: 開(kāi)空調(diào)烤面包引全家一氧化碳中毒

昨天下午，在馬澗花園一家面包店內(nèi)，一家三口被發(fā)現(xiàn)暈倒在店內(nèi)，幸好及時(shí)被鄰居發(fā)現(xiàn)，三人經(jīng)過(guò)高新區(qū)人民醫(yī)院搶救恢復(fù)了清醒。而導(dǎo)致他們暈倒的直接原因，是三人在烤面包的工作間吹空調(diào)，把門(mén)窗都關(guān)緊了，導(dǎo)致一氧化碳濃度升高。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 剛放暑假就進(jìn)醫(yī)院昨天下午1時(shí)左右，高新區(qū)人民醫(yī)院送來(lái)了昏迷不醒的一家三口。通過(guò)持續(xù)高流量吸氧治療，三人生命體征趨于平穩(wěn)。經(jīng)過(guò)初步診斷，三人是因?yàn)橐谎趸?font color='red'>碳中毒導(dǎo)致的昏迷，但是由于三人神志不清，所以無(wú)從得知具體情況。通過(guò)醫(yī)護(hù)人員的
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: 人類(lèi)活動(dòng)增加致二氧化碳的濃度不斷增加

英國(guó)南極考察處日前發(fā)布的研究顯示，其南極科考站6月份監(jiān)測(cè)到南極地區(qū)大氣二氧化碳濃度達(dá)百萬(wàn)分之400（400PPM），意味著人類(lèi)活動(dòng)帶來(lái)的碳排放上升已逐步影響到地球最偏遠(yuǎn)的角落。更多信息資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或撥打我們的熱線電話：400-6277-838 據(jù)南極考察處介紹，北半球人口相對(duì)密集，燃燒化石燃料等人類(lèi)活動(dòng)不斷推高碳排放量，因此北半球大氣中的二氧化碳濃度在2013年已達(dá)到400PPM這一標(biāo)桿水平。相對(duì)來(lái)說(shuō)，南半球人類(lèi)活動(dòng)較少，而南極洲更是人煙稀少
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: 合成氨工業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

一、我國(guó)合成氨工業(yè)已走過(guò)了五十多年的路程，從小到大從弱到強(qiáng)，從3000噸/年——5000噸/年到45萬(wàn)噸/年，從碳銨到尿素。根據(jù)中國(guó)氮肥協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)2011年合成氨產(chǎn)量5864.1萬(wàn)噸/年，位居世界第一，其中88%用來(lái)生產(chǎn)化肥；30萬(wàn)噸/年工廠有74家約占49.4%，8萬(wàn)噸/年上以工廠有223家占82.4%，合成氨工業(yè)由3000噸/年發(fā)展到今天40萬(wàn)噸/年（單系列），全國(guó)從1000個(gè)廠到今只有300個(gè)廠，然而總產(chǎn)量不但沒(méi)有下降，反而有所增加，尿素2011年出口355.95萬(wàn)噸，從而
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: 德國(guó)停止銷(xiāo)售內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)以削減二氧化碳的排放量

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)到2030年將禁止出售傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，從當(dāng)年開(kāi)始注冊(cè)的新車(chē)必須是零排放的車(chē)型，目的是為了達(dá)到在2050年讓全國(guó)二氧化碳排放削減80-95%的目標(biāo)。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 此前德國(guó)政府曾承諾到2050年，全國(guó)二氧化碳排放削減80-95%。然而，以目前進(jìn)程來(lái)看，國(guó)家已經(jīng)落后于這一目標(biāo)。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)Rainer Baake提出了一項(xiàng)新規(guī)定指出，到2030年，德國(guó)將禁止出售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，達(dá)到新車(chē)零排放的目標(biāo)。Baake認(rèn)為，車(chē)輛
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: 二氧化碳電弧焊有什么特點(diǎn)？

二氧化碳電弧電焊是利用在二氧化碳氣體中燃燒的電弧來(lái)融化上下金屬構(gòu)件，從而在厚度方向方向上形成連接。在焊接過(guò)程中，焊槍不能移動(dòng)，由于焊絲的溶化，在上板的表面形成一個(gè)鉚釘?shù)男螤睿虼艘卜Q之為二氧化碳電鉚焊。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 二氧化碳電弧點(diǎn)焊主要用于連接薄板框架結(jié)構(gòu) ，其典型的接頭形式如圖所示，與電阻電焊相比，二氧化碳電弧點(diǎn)焊具有以下特點(diǎn)：第一：不需要特殊的加壓裝置，焊接設(shè)備簡(jiǎn)單，電源功率較小，又是一種單面點(diǎn)焊的焊接方法，因此
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: 揭秘二氧化碳結(jié)霜的原因

很多客戶在運(yùn)用二氧化碳的時(shí)候，鋼瓶會(huì)結(jié)霜，那么這種現(xiàn)場(chǎng)會(huì)有問(wèn)題嗎？下面小編帶你一起來(lái)看一下，更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 二氧化碳屬于高壓液化氣體，它在鋼瓶?jī)?nèi)是以液態(tài)和氣態(tài)兩種形式存在。當(dāng)打開(kāi)用氣閥門(mén)時(shí)，鋼瓶?jī)?nèi)的氣體釋放，壓力降低，液相吸收外界熱量汽化，補(bǔ)充氣態(tài)，如此周而復(fù)始直至液相全部汽化。當(dāng)液相二氧化碳通過(guò)鋼瓶表面不斷吸收外界熱量時(shí)，鋼瓶表面溫度持續(xù)下降，空氣中的水蒸氣遇冷凝結(jié)，所以鋼瓶表面就結(jié)了一層霜，如果空氣溫度低、濕度大，
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: 氣體的使用安全嘗試

1.工業(yè)氣體在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中，應(yīng)輕裝輕卸，嚴(yán)禁劇烈碰撞。使用前應(yīng)按要求將合格的氣體減壓閥連接到氣體鋼瓶上，并清潔連接軟管。 2.不同氣體的氣瓶使用時(shí)不要使用同一減壓器。 3.不同的氣體鋼瓶，嚴(yán)禁混裝和交叉使用。 4.燒焊時(shí)，應(yīng)對(duì)氣體和電氣設(shè)施采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施。不要使用損壞的設(shè)備，如軟管、電纜及焊槍等。 5.不應(yīng)的密閉的空間使用惰性氣體(如氮?dú)狻鍤狻⒁谎趸?font color='red'>碳等)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析、燒焊、低溫冷藏、吹除等。 6.在有可能造成回流的使用場(chǎng)合，使用設(shè)備上必須配備防止回流倒灌的裝置，如單向
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: 焊接氣體的常用幾大特性

在生活中，我們常見(jiàn)的切割和焊接氣體有什么用咧？下面紐瑞德小編帶你一起來(lái)了解一下，更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838. 常用焊接氣體：二氧化碳CO2：化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定不燃燒，不助燃，在高溫時(shí)能分解CO和O，對(duì)金屬有一定氧化性。能液化，液態(tài)CO2蒸發(fā)時(shí)吸收大量熱，能凝固成固態(tài)二氧化碳，俗稱干冰。二氧化碳CO2在焊接時(shí)配用焊絲可作為保護(hù)氣體，如果CO2氣體保護(hù)焊和CO2+O2.CO2+Ar 等混合氣體保護(hù)焊。常用焊接氣體二： &
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