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: 發(fā)現(xiàn)月巖含地球惰性氣體，為大撞擊理論的有力證據(jù)

蘇黎世瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院地球化學(xué)和巖石學(xué)研究所的科學(xué)家對(duì)非常小的月球隕石進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這些隕石的成分包含了令人信服的證據(jù)，證明月球和地球是由相同的材料形成的，可能是在四年前的災(zāi)難性撞擊之后形成的，50億年。自20世紀(jì)60年代末阿波羅計(jì)劃幫助科學(xué)家提取月球巖石以來(lái)，巨型撞擊理論已成為月球形成的重要模型。巨型撞擊理論是指火星大小的天體與原始地球碰撞，導(dǎo)致碎片堆積并形成月球。最近對(duì)月球巖石的研究表明，月球和地球的地質(zhì)財(cái)產(chǎn)驚人地相似。特別是，這兩顆行星的巖石的穩(wěn)定同位素比率相同，這表明它們有共同的下降。但要證明這一
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: 氬氣使用的9個(gè)注意事項(xiàng)

氬氣使用的9個(gè)注意事項(xiàng)，隨著我國(guó)工業(yè)和科技的不斷發(fā)展，氬氣作為一種稀有氣體，應(yīng)用得越來(lái)越廣泛，氬氣是一種無(wú)色無(wú)味的惰性氣體，易溶于水，不易燃，穩(wěn)定性好。它主要用作電弧焊和保護(hù)氣體。氬氣本身是無(wú)毒的，但如果濃度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致缺氧和窒息。液態(tài)氬對(duì)人體有害，接觸高溫氬有爆炸的危險(xiǎn)。此外，經(jīng)常有關(guān)于氬氣泄漏造成事故的報(bào)道。因此，在使用過(guò)程中有必要密切注意氬氣。 1.氬氣應(yīng)儲(chǔ)存在通風(fēng)、干燥、陰涼的倉(cāng)庫(kù)中，遠(yuǎn)離熱源和火花，避免陽(yáng)光直射，氬氣瓶應(yīng)有防傾倒措施。 2.氬氣瓶是一種高壓填充氣體，在使用前應(yīng)加壓。 3.
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: 氬氣的化學(xué)物理性質(zhì)及制取方式

氬氣是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒的單原子惰性氣體，其密度是空氣的1.4倍，是氦氣的10倍。氬氣不能燃燒或支持燃燒，并且在室溫下不會(huì)與其他物質(zhì)發(fā)生任何化學(xué)反應(yīng)。其化學(xué)財(cái)產(chǎn)非常不活潑，具有良好的穩(wěn)定性。它在高溫下也不溶于液態(tài)金屬，并顯示出其在焊接有色金屬方面的優(yōu)越性。因此，氬氣目前廣泛應(yīng)用于工業(yè)焊接行業(yè)，是工業(yè)焊接生產(chǎn)中非常重要的惰性稀有氣體。作為一種焊接保護(hù)氣體，它可以防止焊接部件被空氣氧化或氮化。氬可以在-184℃以下以液態(tài)儲(chǔ)存和運(yùn)輸，但焊接氬主要用于鋼瓶。運(yùn)輸和使用過(guò)程中嚴(yán)禁碰撞和敲擊。如果瓶子
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: 氣瓶氣體不能被用完是為什么？

1.瓶子里的氣體被排出，瓶子里的壓力與大氣壓平衡。空氣很容易混合到瓶子里，形成乙炔和空氣的混合物。當(dāng)空氣中乙炔的含量達(dá)到2.3%至100%（體積分?jǐn)?shù)）時(shí)，在激發(fā)能的作用下發(fā)生氧化爆炸。當(dāng)裝有空氣的乙炔瓶被送去充氣時(shí)，高壓乙炔與瓶?jī)?nèi)空氣混合容易發(fā)生爆炸。 2.乙炔瓶?jī)?nèi)充滿(mǎn)溶劑，隨著瓶?jī)?nèi)乙炔壓力的降低，乙炔從瓶?jī)?nèi)排出的溶劑逐漸增加。當(dāng)乙炔被消耗時(shí)，它會(huì)增加溶劑損失，并在填充、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用過(guò)程中產(chǎn)生爆炸風(fēng)險(xiǎn)。瓶?jī)?nèi)溶劑不足會(huì)增加安全空間，導(dǎo)致壓縮狀態(tài)下乙炔含量增加。乙炔的化學(xué)財(cái)產(chǎn)不穩(wěn)定，容易發(fā)生分解反應(yīng)。少量的能
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: 使用壓力容器的注意事項(xiàng)（一）

壓力容器是指吸收氣體或液體并承受一定壓力的封閉裝置。使用壓力容器時(shí)，必須采取以下預(yù)防措施，以避免不必要的安全風(fēng)險(xiǎn)。壓力容器分為非直接消防壓力容器和直接消防壓力壓力容器。對(duì)于非直接消防壓力容器，氣瓶和罐車(chē)等移動(dòng)容器單獨(dú)列出，以區(qū)別于其他固定容器。任何以水為介質(zhì)產(chǎn)生蒸汽的直燃式壓力容器都被稱(chēng)為蒸汽鍋爐。以下是固體非直燃?jí)毫θ萜鳌⒄羝仩t和氣瓶罐的防爆注意事項(xiàng)。 1.緩慢裝卸，并在操作過(guò)程中保持負(fù)載的相對(duì)穩(wěn)定性。避免過(guò)載，過(guò)載主要是指超壓。 2.壓力容器的損壞通常有早期跡象，只要仔細(xì)檢查和觀察，就能及
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: 電子氣體應(yīng)用列舉

電子燃?xì)庀到y(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用在一家擁有先進(jìn)技術(shù)的大型集成電路工廠的晶圓制造過(guò)程中，不僅僅有工藝，包括大約三種不同類(lèi)型的電子氣體。電子供氣系統(tǒng)是指將電子氣體從氣源端穩(wěn)定輸送到工藝生產(chǎn)設(shè)備的用氣點(diǎn)，不產(chǎn)生二次污染，控制工藝所需的流量和壓力，以滿(mǎn)足工藝要求，確保工藝和產(chǎn)品的安全使用。取決于氣體的類(lèi)型和供應(yīng)的包裝。 2.氨在電子工業(yè)中的應(yīng)用氨是氮和氫的化合物。它是一種無(wú)色水溶性氣體，具有特殊的刺鼻氣味。大多數(shù)氨氣用于化肥生產(chǎn)，是幾乎所有含氮化合物的前體。高純度氣體在LED生產(chǎn)中起著決定性作用。高純度氨用于確
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: 氧氣減壓器使用規(guī)則

氧氣減壓器通常是用于瓶裝氣體的減壓器。如果入口壓力和出口流量發(fā)生變化，請(qǐng)確保出口壓力始終保持穩(wěn)定。增加低壓表的讀數(shù)可以指示潛在的危險(xiǎn)和隱患。使用規(guī)則（1）氧氣瓶必須通風(fēng)，或者減壓器必須緩慢打開(kāi)。如果閥門(mén)打開(kāi)過(guò)快，減壓器工作部分的氣體溫度會(huì)因絕熱壓縮而急劇上升，這會(huì)導(dǎo)致由有機(jī)材料制成的部件，如橡膠填料和橡膠膜纖維密封件，點(diǎn)燃并燒壞，并完全燒壞減壓器。此外，減壓器內(nèi)過(guò)多的排氣和油污染引起的靜電火花也會(huì)導(dǎo)致減壓器零件著火和燃燒。（2）安裝減壓器前和打開(kāi)鋼瓶閥門(mén)時(shí)的注意事項(xiàng)：安裝減壓器之前，
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: 氮?dú)馓畛漭喬ビ卸嗌僖饬x

為什么選擇氮?dú)猓? 根據(jù)Access to Nitrogen Research Institute網(wǎng)站，駕駛員將注意到使用氮?dú)廨喬ピ谲?chē)輛操控、燃油效率和輪胎壽命方面有所改善。該研究所表示，所有這些都是通過(guò)提高輪胎耐壓性、提高油耗和降低輪胎溫度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這在理論上聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)，但讓我們仔細(xì)看看每一句話。溫度變化會(huì)加速這種情況的發(fā)生。一般的經(jīng)驗(yàn)法則是，溫度每上升或下降10度，就會(huì)損失一個(gè)PSI。該研究所發(fā)現(xiàn)，氮?dú)獾膲毫Ω?font color='red'>穩(wěn)定，因?yàn)樗姆肿颖妊鯕獯螅惶赡艽┩缚蓾B透的輪胎壁。 2006年，《消費(fèi)者報(bào)告》進(jìn)行了一
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: 在汽車(chē)輪胎上氮?dú)庥兄浅Ｖ匾淖饔?/a>

1.提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性。氮是一種幾乎惰性的雙原子氣體，具有極為惰性的化學(xué)財(cái)產(chǎn)。氣體分子比氧分子大，不易受熱膨脹和收縮，變形范圍小。其對(duì)胎壁的穿透率比空氣慢約30–40%，可以保持穩(wěn)定的胎壓，提高輪胎行駛穩(wěn)定性，確保駕駛舒適性；氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)率較低，相當(dāng)于普通空氣的1/5。氮?dú)獾氖褂每梢杂行Ы档洼喬ピ胍簦岣咝旭偲巾樞浴? 2.防止輪胎充氣和空氣不足。爆胎是交通事故中的頭號(hào)殺手。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路上46%的道路事故是由輪胎故障引起的，其中70%的事故發(fā)生在輪胎板上。當(dāng)你開(kāi)車(chē)時(shí)，由于與地面的摩擦，輪胎的溫度
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: 帶你了解工業(yè)氣體的分類(lèi)？

工業(yè)氣體是一種瓶裝壓縮液化石油氣。通常，只要在工業(yè)中，在常溫和常壓下為氣態(tài)的產(chǎn)品統(tǒng)稱(chēng)為工業(yè)氣體產(chǎn)品。今天我們介紹它的分類(lèi)！在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，工業(yè)氣體通常分為兩類(lèi)：壓縮氣體和液化氣體。它主要是指在壓力下被壓縮、液化或溶解的氣體。此外，這些工業(yè)氣體被加壓或冷卻，可以顯著減少氣體分子之間的距離，并被壓入鋼瓶中。這些工業(yè)氣體被稱(chēng)為壓縮氣體。當(dāng)然，它主要包括氧氣、氮?dú)狻鍤狻錃獾取４送猓绻I(yè)氣體繼續(xù)被充分加壓和冷卻，那么它們屆時(shí)將變成液體。工業(yè)氣體也具有非常不穩(wěn)定的性質(zhì)，這種類(lèi)型的氣體在施加壓力后必須溶解在溶劑中，
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