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安全使用標準氣——溫度的要求
由于標準氣體配制壓力受組分飽和蒸氣壓的影響，有些有機氣體的配制壓力較低。因此，我們對這類氣體的使用溫度提出了一定的要求，要求氣體的使用溫度高于15℃。如果房間溫度過低，那些不易氣化的組分會凝聚在鋼瓶壁上。這會導致標準氣的濃度發生很大的變化。更多 +
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氣體成分與材料的不相容性
氣體成分與材料的不相容性，氣體在某種條件下與氣瓶、閥門、管路材料不相容可導致危險：1.腐蝕：濕氣腐蝕、應力腐蝕。2.生成危險的化合物。3.爆炸反應因氣體與閥門密封材料或管路材料不相容引起爆炸反應。更多 +
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高純氯氣的純化技術分享
高純氯氣的純化技術分享，1、高純氯氣采用二級吸附，雙塔串聯。2、核心設備吸附塔設計成帶中心管電加熱器，外部帶夾套的結構。3、中心管加熱器和吸附塔內表面帶導熱翅片以強化傳熱速率，使高純氯氣再生周期縮短一半，4、采取夾套蒸汽加熱節省了電耗，使運行成本大大降低。5、高溫高純氯氣再生時利用一臺熱能回收換熱器，回收了余熱，進一步節省了能源。6、整套高純氯氣系統采用了PLC或DCS控制，實現了全自動無人操作。更多 +
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二氧化碳的生產注意事項
二氧化碳的生產注意事項，二氧化碳給人們的生產、生活帶來了方便，但同時也存在危害，因此在生產二氧化碳時要注意安全事項。1.當空氣中濃度超過3%時要引起警覺，保持現場通風良好，查找泄漏源，及時匯報。2操作人員需持證上崗，操作中遵守安全操作規程。3.時刻監控現場環境，現場充裝，需符合規定。4.充裝 時，操作人員和槽車司機須在場，按操作規程進行。更多 +
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使用液氮需注意哪些事項
使用液氮需注意哪些事項,1.請使用杜瓦瓶或類似的加壓容器，了解如何儲存和運輸液氮。2.穿實驗室外套、面罩和絕緣手套。3.在通風良好的地方工作，4.當你一個人在實驗室呆幾個小時時，請不要使用液氮，5.如有可能，運輸液氮時不能進入電梯或封閉空間。6.不要潛入儲存容器進行樣品檢索。7.液氮迅速沸騰，可能導致冰壩形成或壓力堆積，造成爆炸。確保儲存容器排放正確，并且不能在封閉系統中使用液氮。8.不要將液氮倒入水槽。更多 +
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吸氧過量有什么副作用
吸氧過量有什么副作用，吸氧是為了提高組織氧的含量，提高氧分壓，保證血氧濃度，但如果過量吸氧，則會帶來副作用。1、肺型氧中毒，2、腦型氧中毒，3、眼型氧中毒，所以需要根據患者的病情決定吸氧濃度、吸氧時間，根據病情變化，及時調整吸氧劑量，從而避免由于吸氧造成機體的潛在副作用。更多 +
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利用天然氣生產氦氣的主要方法
由于吸附劑的吸附能力有限，吸附法一般適用于雜質含量小于10的粗氦精煉。天然氣中難以流動的氫氣已與粗氦氣中的氦氣含量一起濃縮，必須在處理前去除。在高壓冷凝吸附過程中，小于10ppm的殘余氫與其他雜質更多 +
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一氧化碳標準氣的生產工藝
一氧化碳是C1化學的基礎原料，主要用于合成甲醇、甲醛、脂肪酸、脂肪酐、光氣、異氰酸酯、碳酸二甲酯以及各種金屬羰基化合物。用于化工合成的高純度一氧化碳可以從含有一氧化碳的天然氣和石油轉化的合成氣、水煤氣更多 +
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超高純氮氣-輪胎充氣的安全保障
在汽車輪胎中使用氮氣已經有近20年的歷史了。氮氣被用于飛機、太空渡輪、F1賽車、探險車和其他對安全要求極高的車輛的輪胎上。一級方程式賽車的輪胎必須充滿超純氮氣。近年來，歐盟強制要求汽車輪胎充入氮氣。好處如下： 1.氮氣是一種惰性氣體，具有極不活潑的特性。氣體分子比氧分子大，使其不太容易發生熱膨脹和收縮，并且變形幅度較小。它穿透輪胎壁的速度比空氣慢30%至40%，這可以保持穩定的輪胎壓力。更多 +
