甲烷是一種無色無臭易燃氣體，微溶于水，溶于乙醇、乙醚、苯、甲苯。通常甲烷用于標準氣，校正氣，太陽能電池，非晶硅膜，乙烴、氫氣、合成氨、炭黑、甲基化合物、二硫化碳、氫氰酸等的生產原料等。最近有研究利用具有氧空洞的導氧離子材料，氧化釔添加氧化鈰（Y10DC）當載體，以含浸法擔載活性金屬鎳及助觸媒金屬鉻製成雙金屬觸媒，進行甲烷氣體與二氧化碳重組生成合成氣反應（CO2 reforming），并利用TPR、NDIR等來觀察觸媒表面的一些性質。

  TPR結果發現，隨著鉻的添加將增加鎳與氧之間的鍵結力，使得氧化鎳需在更高溫才能還原，且添加過多的鉻也會覆蓋到表面的氧空洞。活性測試的結果發現，具有氧空洞的YDC擔體，因為表面氧空洞可以提供二氧化碳的分解，所以在H2/CO方面比一般傳統擔體如α-氧化鋁還佳（越趨近于1）；且甲烷易以CHx形式存在于氧化鋁的活性位上，不易與氧發生反應，因而造成其較易失活。在不同載體擔載Ni-Cr/YDC雙金屬觸媒中發現，鉻應為物理性助觸媒，并不會增加CH4或CO2；故觸媒會因鉻添加使得鎳活性金屬更為分散，進而提高了觸媒的初始活性。唯不同之處在于，觸媒的載體具高表面積時，會因鉻的添加進而增加其抗積碳能力；低表面積時，反而會增加減少觸媒的抗積碳能力。此說明屬結構敏感性的CO2 reforming觸媒反應，活性金屬的分散度將會對觸媒的抗積碳能力造成影響。
 

  另外，在本實驗中證實積碳確實是觸媒衰退的主要因素，但燒結也是造成失活的因素之一。而由TPO及TEM的結果可發現，觸媒表面的碳物種，主要為活性金屬鎳上甲烷中間物種（CHx），逐漸分解最后會變成石墨狀的碳（絲狀碳）所得，非CO歧化反應所生成；而且鉻的添加并不會使得觸媒表面上的CO發生岐化反應而生成膠狀碳。

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