液化氣體運輸的新時代  

對于常用的化學氣體，傳統的運輸方式主要采用壓縮法。將氣體壓縮到氣瓶中，氣瓶中的壓力通常在150

個標準大氣壓下。這種方法已經使用了近一百年。隨著技術的發展和新材料的出現，液化氣體的儲存和運

輸方式發展迅速。當然，壓縮空氣的儲存和運輸仍然需要使用，但比例很小。根本原因是壓縮物流效率相

對較低。以N2為例，一個水容量為40L的氣瓶，充氣壓力為15mpa，氣體充氣量為6m3。

自20世紀90年代初以來，氣體工業取得了突破，氣體以液體的形式儲存和運輸。液體氣體的密度遠遠大于

壓縮空氣。實踐證明，液體儲存和運輸非常有效，尤其是大規模的氣體運輸。選擇液體運輸更有效。例如，

一個容量為20毫3、低溫液體國際標準罐式集裝箱工作壓力為1.00MPa，運輸介質為氮，物流效率超過48%。

運輸規模越大，物流效率越高。

目前，工業氣體的運輸方式也是多樣化的。雖然壓縮空氣的物流效率相對較低，但隨著新材料的出現和氣瓶

結構的改進，壓縮能力和物流效率都有所提高。當然，氣體壓縮的儲存和運輸沒有揮發性氣體。（BOG）問

題，可以長期保存，因此，仍有許多地方可以通過壓縮空氣來儲存和運輸。

液體運輸化學氣體發展迅速，設備種類繁多，包括運輸低溫液體容器、公路運輸罐車、鐵路運輸罐車、專用

運輸船等。道路運輸設備包括運輸罐車、半掛托車、托車和罐式集裝箱。