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答疑時間——氫氣和燃料電池
1、什么時候發明了第一個燃料電池？ 威爾士的科學家威廉·羅伯特·格羅夫爵士在1839年被發明燃料電池。但是，這項技術直到20世紀60年代才被商業化使用。 2、燃料電池如何發電？ 與電池類似，燃料電池通過電化學反應產生電，其產生電而沒有任何燃燒。與電池不同，燃料電池不會用完和無需充電，并且只要提供恒定的燃料和氧氣源，就會持續提供電力。 3、燃料電池產生什么？ 燃料電池通常使用氫產生電并且僅僅發出水和熱。對于更多 +
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最全的氧氣用途歸類！
氧氣是生命之源，如今氧氣在各個領域都廣泛運用，氧氣生產已經是國民經濟中不可缺少的重要環節。它很容易與其他物質發生化學反應而生成氧化物，在氧化反應過程中會產生大量熱量。因此，氧在生活、冶金、化工、能源、機械、國防工業等部門得到廣泛應用。下面小編就給大家簡單的介紹一下氧氣的用途。 氧氣的用途 1、在煉鋼過程中吹以高純度氧氣，氧便和碳及磷、硫、硅等起氧化反應，這不但降低了鋼的含碳量，還有利于清除磷、硫、硅等雜質。產生的熱量足以維持煉鋼過程所需的溫度，縮短了冶煉時更多 +
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什么是揮發性有機物質？
揮發性有機物，常用VOCs表示，它是Volatile Organic Compounds三個詞第一個字母的縮寫，總揮發性有機物有時也用TVOC來表示。按照世界衛生組織的定義沸點在50℃-250℃的化合物，室溫下飽和蒸汽壓超過133.32Pa，在常溫下以蒸汽形式存在于空氣中的一類有機物。美國環境保護局對其的定義是除CO、CO2、H2CO3、金屬碳化物、金屬碳酸鹽和碳酸銨外，任何參加大氣光化學反應的含碳化合物。 揮發性有機物是指在室溫下飽和蒸氣壓大于70.91Pa,常溫下沸點小更多 +
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你了解危險品運輸么？
近年來，隨著國民經濟的快速增長和工業的高速發展，化工行業對物流運輸的需求也隨之大幅增加，危險品運輸車輛也快速增長。但是一些不合法的危險品運輸車的安全事故也時有發生。與此同時，國家也加強了對危險品運輸的監管力度，落實危險品運輸企業需要承擔安全主體責任，使危險品運輸向著更加安全的方向發展。 危險品類別是怎樣劃分的？國家按照其危害特性，主要分為九個大類。 第一大類：爆炸品，指在外界作用力下能發生劇烈的化學反應，瞬間產生大量的氣體和熱量，使周圍的壓力急劇上升，發生爆炸，對周圍更多 +
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浮法玻璃應用全氧燃燒技術實現環保減排
全氧燃燒技術用于大型浮法玻璃窯爐上是一種新型的燃燒技術，目前該技術在國內500 t/d以上浮法玻璃窯爐上應用較少。傳統的浮法玻璃窯爐燃燒工藝一般都是通過助燃風機引入空氣，再由蓄熱室預熱后進入窯爐與燃料發生化學反應。而全氧燃燒技術主要是助燃介質發生改變，由濃度為92%以上的純氧代替空氣與燃料發生化學反應。從環保角度比較兩種工藝，全氧燃燒技術從根源上避免了空氣中的氮氣進入浮法玻璃窯爐中，大量減少了窯爐廢氣中氮氧化物的排放，相對末端治理廢氣，不如從源頭控制，更有效地達到減排效果。 &nbs更多 +
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激光技術在手機配件中的應用
激光技術”作為一種先進加工技術，在手機制造過程中，發揮了舉足輕重的作用。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 激光打標機技術 激光打標機技術是利用高能量密度的激光對工件進行局部照射，使表層材料汽化或發生顏色變化的化學反應，從而留下永久性標記的一種標刻方法，具有精度高、速度快、標記清晰等特點。手機采用激光打標這種永久標記方式，可提高防偽能力，還能增加附加值，使產品看上去檔次更高，更有品牌感。更多 +
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氬氣是一種有毒氣體嗎？
氬氣是一種稀有氣體，幾乎不參與任何的化學反應，是一種惰性氣體。當然氬氣也是無毒的，那么今天紐瑞德的小編將重點介紹氬氣，更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 氬氣為惰性氣體,對人體無直接危害。但是，如果工業使用后，產生的廢氣則對人體危害很大，會造成矽肺、眼部損壞等情況。 雖然是惰性氣體，同時也是窒息性氣體，大量吸入會產生窒息。生產場所要通風，并且，從事與氬氣有關的技術人員，每年定期進行職業病體檢，確保身體健康。 &nbs更多 +
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標準氣體的穩定性相關聯性分析研究
標準氣體是氣體標準物質，由于標準氣體具有一定的有效期，因此，標準氣體的穩定性是配制和使用過程中的關鍵問題。更多信息請點擊： ，或者請撥打我們的熱線電話：400-6277-838 裝入高壓鋼瓶中的標準氣體理論上在保存和使用過程中其濃度值不應發生變化。但實際上，標準氣體中的組分氣體或不純物與容器內壁接觸時往往引起吸附、解吸、化學反應等現象而使其濃度值隨時間發生變化，濃度越低、組成成分越復雜時這種變化越大。因此，標準氣體的穩定性在很大程度上與容器的材料物性、容器內壁的預處更多 +
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科學家發現將二氧化碳變綠色燃料方法
據報道，美國橡樹嶺國家實驗室的研究人員當時使用了復雜的納米技術成功將二氧化碳溶液變為乙醇，此結果屬意料之外。該團隊原本計劃用碳、銅和氮制成的催化劑及一束電流促進化學反應，將二氧化碳變為甲醇，隨后意外發現他們竟然得到了乙醇。目前，該團隊正致力于提高轉化效率，同時探索該催化劑的其他特性。更多信息請點擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 本次實驗的領導者亞當·龍帝諾內博士稱，乙醇可用于現在的汽車，且無需改裝。除此之外，這項技術也可以減少二氧化碳排放量，利于更多 +
