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疫情期間，標準氣體、混合氣體采購注意事項
混合氣體大致可以分為二元、三元和多元標準氣體，主要用于各類儀器儀表的校準標定。為了保證檢測數據的準確性，定期需要對儀器進行校準標定，這時就需要采購標準氣體了。 隨著疫情的好轉，4月8號，武漢也正式解除封鎖。雖然，許多企業已經復工復產，但是仍然不能放松警惕！疫情期間，標準混合氣體怎么采購？是否安全呢？ 采購混合氣體時，首先要了解使用儀器的檢測范圍，確定使用的混合氣體的組分和濃度，并告知混合氣體生產商準確的配制參數。 其次，要確定購買的產品規格，常規的混合氣體以4L/8L的瓶裝更多 +
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二氧化碳的八大用途！
二氧化碳我們常常聽說，它是一種常見的溫室氣體，常溫常壓下是一種無色無味無嗅的氣體。二氧化碳重要用途是：用于電子工業，醫學研究及臨床診斷、二氧化碳激光器、檢測儀器的校正氣及配制其它特種混臺氣，在聚乙烯聚合反應中則用作調節劑。 除了上述幾大用途外，二氧化碳還常被用于以下幾大行業： 1、食品和飲料—二氧化碳飲料的碳酸化。作為一種天然的防菌物質，還能用于延長乳制品的貨架時間，保證口味和質地，減少天然或人工防腐劑的使用。其它應用包括：食品冷凍和冷卻，包裝，混合和攪拌冷卻，配料冷卻和運輸更多 +
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氣相色譜的載氣怎么選擇？
如何選擇載氣？我們要注意以下問題： 氫氣由于熱導率最高，當用熱導檢測器時，通常氫氣和氦氣是最好的載氣。 當使用FID檢測器時，選擇氮氣作載氣或氦氣作載氣，用氫氣作為檢測用的燃燒氣，但如果用氫氣作載氣，會造成信號基線偏高并且燃燒量過大，檢測器易積水。 另外，由于氫氣分子量小，擴散速度快，當色譜柱較長且溫度高時，組分峰容易擴展變寬，造成分離度下降，所以選擇分子量大的氮氣和氬氣就會好得多。 載氣系統： 載氣系統包括氣源、氣體凈化、氣體流速更多 +
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電子特氣對純度質量有什么標準？
隨著半導體行業的快速發展，對電子特氣的需求也隨之增加。由于生產過程中對精密度要求非常高，對電子特氣的純度也有著非常高的要求。今天，紐瑞德小編和大家分享幾點電子特氣的純度要求。 電子特氣在其生產過程中涉及合成、純化、混合氣配制、充裝、分析檢測、氣瓶處理等多項工藝技術，下游客戶對產品質量要求較高。尤其是極大規模集成電路、新型顯示面板等精密化程度非常高的應用領域，對特種氣體的純化、雜質檢測、儲運技術都有著嚴格的要求。 高純氣體純度：特種氣體要求超純、超凈。純度每提升一個 N更多 +
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新標實行，檢測站怎么選擇機動車尾氣檢測標準氣體？
今年5月份以來全國開始實行機動車尾氣檢測新標，各地檢測站對檢測儀器及檢測使用的標準氣體進行了大換血。雖然全國尾氣檢測標準一樣，但由于各地所采用的檢測儀器不同，檢測值會有一定差異，所選用的機動車尾氣檢測標準氣體的濃度值也略有不同。再者，各地對上路汽車的排放要求不同，有些地域要求寬泛，國2~3排放就可以上路，但有些地域要求嚴格，國3以上才能上路。 根據油品升級進程，分區域實施機動車國五標準 (一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山更多 +
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六氟化硫電氣設備內部常見3大問題
在SF6電氣設備中，不同類型絕緣毛病會導致SF6發生不同的分化產品，這些產品在體積分數、生成速率等方面有顯著差異。這其間，SO2和H2S是毛病類型的典型氣體，經過對其體積分數及體積分數變化進行檢測和監測便可以判別出絕緣毛病的類型與嚴重程度。 六氟化硫(SF6)氣體因其具有極端安穩的化學性質、優異的絕緣特性和滅弧特性，而被廣泛應用于35 kV及以上電壓等級的氣體絕緣開關(GIS)和高壓斷路器等電氣設備中。在高壓絕緣設備中，引起SF6分化的首要因素是放電和熱。 放電包括電弧放電、火花放電和電暈放更多 +
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汽車尾氣檢測究竟是檢測什么呢？
自汽車尾氣檢測新標實行以來，許多車主和檢測機構誠惶誠恐。那么你知道你的愛車尾氣合格嗎？尾氣檢測怎樣才算合格呢? 紐瑞德小編仔細研究了一下汽車尾氣檢測新標，首先我們來看看汽車尾氣檢測究竟是檢測什么呢？ 汽車尾氣檢測主要是檢測HC（碳氫化合物）、CO（一氧化碳）、NO（一氧化氮）化合物的排放是否達標。四驅車以及雙怠速車還需檢測λ值即過量空氣系數。 如果尾氣還是檢測不合格，以下幾種較常用接地氣的尾氣治理方案僅供大家參考： &nb更多 +
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六氟化硫氣體分解產物檢測細則
1 檢測條件 1.1 環境要求 a)環境溫度不宜低于5ºC； b)相對濕度不大于80%； c)若在室外不應在有雷、雨、霧、雪的環境下進行檢測。 1.2 待測設備要求 a)六氟化硫設備氣體壓力在正常壓力范圍內，在六氟化硫設備上無各種外部作業； b)SF6氣體在充入電氣設備24h后方可進行檢測；滅弧氣室的檢測時間應在設備正常開斷額定電流及以下電流48h后； c)充氣完畢靜置24小時后必要時進行SF6分解產物檢測。 1.3 人員要求 進行電力設備S更多 +
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氣體報警儀標準氣體的組分濃度
氣體報警儀用便攜式標準氣體采用小瓶包裝或一次性包裝，適用于外出和登高檢測報警儀，使用便捷，方便攜帶，是報警儀檢測人員的好幫手。 氣體報警儀標準氣體組分名稱及濃度范圍可根據要求配制，主要組分濃度參考如下： 紐瑞德特種氣體專業配制氣體報警類標準氣體、醫療醫用標準氣體、電力能源類標準氣體、石油化工類標準氣體、環保監測類標準氣體、儀器儀表類標準氣體，激光類標準氣體等。 我司配置的標準氣體都是企業標準，親們一定要弄清楚需要的氣體組分，氣體濃更多 +
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C4F7N/CO2混合氣體常規應用的混合比范圍
C4F7N/CO2混合氣體是一種新型環保絕緣介質，具有替代SF6的潛力，目前已逐步進入到了應用階段。作為一種混合氣體絕緣介質，其絕緣性能與其中C4F7N占比有著密切關系，快速準確地進行混合氣體混合比檢測具有重要的工程意義，因此需要找到一種準確有效的C4F7N/CO2混合氣體混合比檢測方法。 C4F7N氣體在185~210 nm波段具有明顯的吸收特性，且吸收光譜強度隨著C4F7N占比的增加逐漸增強，具有明顯的線性規律，具備定量檢測的能力。進一步分析發現，吸收光譜的峰值出現在186.8 n更多 +
