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氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車(chē)道 氫能示范城市群建設(shè)開(kāi)啟競(jìng)爭(zhēng)浪潮
建設(shè)氫能經(jīng)濟(jì)是中國(guó)實(shí)現(xiàn)“二氧化碳中和”的關(guān)鍵因素,中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),河北、廣東、河南、北京等地已公布氫能產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)投資項(xiàng)目超過(guò)1000億元。在最近的2021清華五道口首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家論壇上,北京綠色金融與可持續(xù)發(fā)展研究院院長(zhǎng)馬駿表示,未來(lái)30年的投資機(jī)會(huì)將在100萬(wàn)億元至300萬(wàn)億元之間。4月7日,北京發(fā)布了一份關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)的咨詢(xún)草案,建議京津冀地區(qū)實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈總規(guī)模500億元,減少二氧化碳排放100萬(wàn)噸。在運(yùn)輸領(lǐng)域,我們將推廣氫站和加油加氫站等靈活的建設(shè)方式,力爭(zhēng)建設(shè)37個(gè)氫站,推廣3000輛更多 +
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氫能在綜合能源系統(tǒng)中的應(yīng)用前景
近年來(lái),在能源政策、市場(chǎng)和氫能使用相關(guān)技術(shù)的推動(dòng)下,氫能為難以在綜合能源系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)電氣化的行業(yè)和應(yīng)用創(chuàng)造了更可行和適用的選擇[8-9]。截至2019年底,已有50多個(gè)國(guó)家制定了相應(yīng)的政策激勵(lì)措施,以支持在能源系統(tǒng)中使用氫能[2]。文獻(xiàn)[10-12]總結(jié)了氫儲(chǔ)能系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),比較了電解制氫與其他制氫技術(shù)的成本,并討論了基于燃?xì)廨啓C(jī)或燃料電池的熱電聯(lián)產(chǎn)(CHP)技術(shù)的氫儲(chǔ)能在能源和能源工業(yè)中的應(yīng)用。文獻(xiàn)[13-15]討論了氫作為能量載體的作用以及氫能源系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。據(jù)估計(jì),到2050年,相當(dāng)于78 EJ的氫氣可滿(mǎn)足全更多 +
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灰氫、綠氫還是藍(lán)氫?
氫氣很少直接用作燃燒燃料。相反,它是作為一種能源生產(chǎn)的,在那里可以生產(chǎn)廉價(jià)的能源,并將其運(yùn)輸?shù)叫枰牡胤健? 在過(guò)去兩年中,電動(dòng)汽車(chē)一直悄悄地領(lǐng)先于氫汽車(chē)。通用汽車(chē)和其他公司承諾在15年內(nèi)只生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。他們得到了政府的支持,并在充電網(wǎng)上投入了大量資金。然而,對(duì)于需要大量化石燃料的長(zhǎng)途運(yùn)輸、航空和其他運(yùn)輸系統(tǒng),氫能可能是減少二氧化碳排放的關(guān)鍵。 氫的每噸能量比其他化石燃料多,不需要電池。但是它需要大量的電力來(lái)制造,所以它對(duì)氣候的友好程度與生產(chǎn)它所用的能源是一樣的。因此,灰氫、藍(lán)氫和綠氫之間存在區(qū)別。更多 +
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誰(shuí)將創(chuàng)造天空中的特斯拉?
世界第二大飛機(jī)制造商空中客車(chē)公司(Airbus)去年宣布了三種不同的零排放氫飛機(jī)計(jì)劃,并表示這些飛機(jī)將于2035年投入使用。與此同時(shí),加州初創(chuàng)公司ZeroAvia擁有一架六座氫燃料試驗(yàn)機(jī)。去年,他第一次在克蘭菲爾德機(jī)場(chǎng)起飛;今年4月,它在一塊場(chǎng)地上墜毀。無(wú)可否認(rèn),該公司可能會(huì)成為天上的特斯拉。瑞士工程研究中心保羅·舍勒研究所的克里斯蒂安·鮑爾(Christian Bauer)表示:“如果沒(méi)有氫氣,幾乎不可能大幅減少二氧化碳排放,我們將在未來(lái)十年看到氫能行業(yè)取得重大進(jìn)展。” 潛在供應(yīng)商和大型市場(chǎng)之間的其他交易也更多 +
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制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略,氫氣內(nèi)燃機(jī)有望納入其中獲得支持
在碳峰值和碳中和目標(biāo)的推動(dòng)下,氫燃料電池技術(shù)發(fā)展迅速。但這還不夠。許多商用車(chē)公司正在為氫發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)另一種形式的氫能源。 記者從工業(yè)和信息化部獲悉,該部將支持開(kāi)發(fā)無(wú)二氧化碳排放的氫發(fā)動(dòng)機(jī)。下一步,它將積極與相關(guān)部門(mén)合作,制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略,并支持將氫燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)納入其中。 中國(guó)將制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略 工業(yè)和信息化部在對(duì)十三屆會(huì)議第四次會(huì)議第5736號(hào)建議的答復(fù)中作出了這一聲明。全國(guó)人民代表大會(huì)。 工業(yè)和信息化部表示,2017年4月,我部、發(fā)展改革委和科技部聯(lián)合發(fā)布了《汽車(chē)工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,明確指出更多 +
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沿海特色新能源制氫技術(shù)
風(fēng)力發(fā)電制氫 氫氣由于其能量密度高、使用壽命長(zhǎng)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸方便,適合大規(guī)模地綜合開(kāi)發(fā)、使用和儲(chǔ)存風(fēng)能。風(fēng)氫聯(lián)產(chǎn)已成為一些國(guó)家解決風(fēng)能電網(wǎng)“瓶頸”問(wèn)題的重要手段。它不僅可以提高性能質(zhì)量,還可以為進(jìn)一步廣泛使用提供綠色環(huán)保的氫氣。 風(fēng)氫發(fā)電的初衷是解決風(fēng)能作為一種儲(chǔ)能的可能性的間歇性問(wèn)題。 2004年,美國(guó)啟動(dòng)了Wind2H2項(xiàng)目,該項(xiàng)目致力于研究風(fēng)力發(fā)電的氫能儲(chǔ)存技術(shù)。利用“廢”風(fēng)電電解水制氫儲(chǔ)能,不僅可以解決風(fēng)力任務(wù)問(wèn)題,還可以利用氫氣發(fā)電,提高電網(wǎng)的協(xié)調(diào)性和可靠性,而且整個(gè)過(guò)程清潔環(huán)保,不產(chǎn)生二更多 +
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詳解沿海地區(qū)三大制氫技術(shù)路線(xiàn)
憑借風(fēng)能、核能和海港的優(yōu)勢(shì),中國(guó)沿海地區(qū)可以發(fā)展具有沿海特色的氫源基地。在早期開(kāi)發(fā)階段,利用化學(xué)副產(chǎn)品生產(chǎn)氫氣來(lái)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的啟動(dòng)。在中后期,利用風(fēng)能、核能等清潔能源,從根本上實(shí)現(xiàn)綠色氫的無(wú)排放生產(chǎn)。 本文以創(chuàng)建大型環(huán)保制氫基地為目標(biāo),簡(jiǎn)要介紹了符合中國(guó)沿海特點(diǎn)的相關(guān)技術(shù)路線(xiàn),指出可以依托海港優(yōu)勢(shì),成為液態(tài)氫的配送中心,并最終與風(fēng)能布局相結(jié)合。核制氫基地和液化氣吸收站,用于形成沿海氫源基地。 氫能是國(guó)際公認(rèn)的未來(lái)能源之一。加快發(fā)展中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè),是積極應(yīng)對(duì)氣候變化、保障國(guó)家能源安全的戰(zhàn)略選擇。 目前更多 +
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俄羅斯氫能發(fā)展將駛?cè)肟燔?chē)道
俄羅斯推動(dòng)氫能發(fā)展 俄羅斯聯(lián)邦政府分析中心專(zhuān)家亞歷山大·庫(kù)爾丁表示:“如果沒(méi)有能源消費(fèi)者,特別是歐洲消費(fèi)者的挑戰(zhàn),氫能源很難在俄羅斯得到如此大的提振。”。在過(guò)去兩年中,俄羅斯這個(gè)石油和天然氣資源國(guó)頻繁發(fā)布戰(zhàn)略和計(jì)劃,以促進(jìn)氫能的發(fā)展。除了去年6月和10月剛剛發(fā)布的氫能發(fā)展理念外,俄羅斯還陸續(xù)發(fā)布了新版“2035年前能源戰(zhàn)略”和“2020年至2024年氫能發(fā)展路線(xiàn)圖”。其中氫能被認(rèn)為是能源行業(yè)最重要的發(fā)展方向之一。在俄羅斯天然氣公司和俄羅斯原子能公司的領(lǐng)導(dǎo)下,計(jì)劃到2024年在俄羅斯建立一個(gè)綜合氫工業(yè)。更多 +
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以政策“組合拳”化解氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展難點(diǎn)
在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和能耗雙控的背景下,氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊,但現(xiàn)階段仍存在應(yīng)用場(chǎng)景狹窄、關(guān)鍵設(shè)備和部件依賴(lài)進(jìn)口等發(fā)展前景不足的問(wèn)題。為了促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,烏海將全面協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)利益和政治支持,并通過(guò)政策“組合拳”解決潛在的阻力點(diǎn)。 為了有效吸收氫產(chǎn)能,烏海正在加快拓展氫能源消費(fèi)市場(chǎng)。王洪飛表示,有限公司目前只能收集部分工業(yè)廢氣,生產(chǎn)氫能。在化學(xué)生產(chǎn)過(guò)程中,廢氣中的大量氫氣被去除,需要提高使用效率。 面對(duì)發(fā)展困難,烏海市相關(guān)部門(mén)對(duì)大型乘用車(chē)和礦車(chē)的數(shù)量和能耗進(jìn)行了徹底調(diào)查,并出臺(tái)了專(zhuān)門(mén)的財(cái)政補(bǔ)貼制度,以釋放氫更多 +
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綠色轉(zhuǎn)型成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展主題
烏海市成立于1976年,是內(nèi)蒙古第三個(gè)直轄市,是黃河流域一座年輕的資源型城市。從最初的煤炭開(kāi)采和銷(xiāo)售到后來(lái)的煤炭化學(xué)工業(yè)化發(fā)展,再到氫能的綠色轉(zhuǎn)型,年輕的烏海經(jīng)歷的三次發(fā)展轉(zhuǎn)型反映了中國(guó)能源產(chǎn)業(yè)和資源型城市的綠色轉(zhuǎn)型。 近年來(lái),內(nèi)蒙古采取了多項(xiàng)政策措施支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在內(nèi)蒙古自治區(qū)2020年的大型合作項(xiàng)目(第一批)中,有五個(gè)氫工業(yè)項(xiàng)目,總投資近65億元。在此過(guò)程中,烏海貫徹生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念,以加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代化為契機(jī),拓展氫能產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)鏈條,引領(lǐng)城市綠色轉(zhuǎn)型,開(kāi)創(chuàng)了資源型城市轉(zhuǎn)型提升的典范。更多 +
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