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氣相色譜的載氣怎么選擇？
如何選擇載氣？我們要注意以下問題： 氫氣由于熱導率最高，當用熱導檢測器時，通常氫氣和氦氣是最好的載氣。 當使用FID檢測器時，選擇氮氣作載氣或氦氣作載氣，用氫氣作為檢測用的燃燒氣，但如果用氫氣作載氣，會造成信號基線偏高并且燃燒量過大，檢測器易積水。 另外，由于氫氣分子量小，擴散速度快，當色譜柱較長且溫度高時，組分峰容易擴展變寬，造成分離度下降，所以選擇分子量大的氮氣和氬氣就會好得多。 載氣系統： 載氣系統包括氣源、氣體凈化、氣體流速更多 +
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六氟化硫氣體每公斤多少錢？|來紐瑞德獲取最新價格
六氟化硫氣體具有良好的電氣絕緣性能及優異的滅弧性能。其耐電強度為同一壓力下氮氣的2.5倍，擊穿電壓是空氣的2.5倍，滅弧能力是空氣的100倍，是一種優于空氣和油之間的新一代超高壓絕緣介質材料。 六氟化硫以其良好的絕緣性能和滅弧性能，如：斷路器、高壓變壓器、氣封閉組合電容器、高壓傳輸線、互感器等。電子級高純六氟化硫是一種理想的電子蝕刻劑，被大量應用于微電子技術領域。冷凍工業作為制冷劑，制冷范圍可在-45℃～0℃之間。 電氣工業利用其很高介電強度和良好的滅電弧性能，用作高更多 +
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稀有氣體在哪里買？找紐瑞德特氣
地球有著厚實的大氣層，這些大氣層能夠保護我們的星球接收合適的陽光和熱量，因此對人類來說，這些大氣層是對我們起保護作用的，而大氣層，是由各種類型的氣體所組成的。氮氣在其中所占的比例是最大的，大概可以占據大氣層全部體積的78％，它可以看作是地球大氣層中最為主要的成分。其次，占據第二位的當屬O2，也就是氧氣，它占據了21％左右，因此大氣層可以說是氮和氧組成的。但是其中還有其他微不足道的6種氣體，他們所占的份額只有0.94％，可以說是非常稀少了，這6種氣體被稱為稀有氣體，分別是氦氣（He）、氖氣（Ne）、氬氣（更多 +
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鹵素燈內充鹵素混合氣體的優勢
C級鹵素燈,在石英玻璃泡殼內填充鹵素燈混合氣體通常為氪氣75%85%、二溴甲烷6%15%、氮氣3%7%、氬氣3%7%,泡殼內的充氣壓力為2.53.5個大氣壓。通過鹵素燈混合氣體最佳的鹵素氣體比例與輔助氣體的配方,在相同的條件下(指電壓相同,燈絲規格,形狀,大小不變),燈泡的光通量將提高15%左右,燈泡的實際消耗功率將下降5%8%,燈泡的實際壽命將提高30%50%,燈泡屏蔽X射線的能力提高20%。通過以上數據可以看出在相同的條件下,填充改路素混合氣體的光效效能得到大幅度提高,不僅能節省能源,而且減少輻更多 +
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最新IG541混合氣體滅火系統！
IG541混合氣體救活體系救活劑是由氮氣、氬氣和二氧化碳氣體別離依照52%、40%、8%的比例混合而成，這些氣體都在大氣層中自然存在且來歷豐富，既對臭氧沒有損耗，也不會發生溫室效應。混合氣體無毒、無色、無味、無腐蝕性，也不導電，既不支撐焚燒，也不與大部分物質發生反應，從環保的角度看，是一種較為理想的救活劑。 3.4.1 IG541混合氣體救活體系的救活規劃濃度不該小于救活濃度的1.3倍，惰化規劃濃度不該小于惰化濃度的1.1倍。 （本條規則與七氟丙烷救活體系是相同的，救活規劃濃度1.3倍更多 +
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高純氣客戶：荊門盈德氣體有限公司
荊門循環化工產業園公用氣體島項目，主要為荊門石化油品升級改造配套工程及園區其他企業提供氫、氧、氮、氬、二氧化碳、一氧化碳、合成氣、液氨、甲醇等工業氣、液體和專業化服務。更多 +
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氣相色譜使用的高純氦氣等載氣有哪些要求？
隨著檢測行業的不斷發展，色譜在各個行業中的應用越來越普及，氣相色譜已廣泛應用于石油、化工、醫藥衛生、環保等領域。色譜剖析檢測過程中，常用高純氫氣、高純氮氣、高純氦氣、高純氬氣和空氣作為載氣，氣相色譜儀對所用載氣的純度有很高的需求，若使用的載氣純度較低，會形成一系列不良影響。 氣相色譜的載氣對氣體純度有哪些要求呢？ 由于每個用戶使用的儀器種類不同(高、中、低檔)，具體選擇什么樣純度的載氣，的確是一個比較復雜的問題。原則上講，選擇氣體純度時，主要取決于：①分析對象；②色譜更多 +
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壓縮空氣中的雜質有哪些？
壓縮空氣是僅次于電力的第二大動力能源，又是具有多種用途的工藝氣源，其應用范圍遍及石油、化工、冶金、電力、機械、輕工、紡織、汽車制造、電子、食品、醫藥、生化、國防、科研等行業和部門。 那么你知道什么是壓縮空氣么？ 壓縮空氣是自然狀態下的干燥空氣，一種無色無臭無味的混合氣體，干燥空氣是由21%高純氧氣+79%高純氮氣。干燥空氣在氣相色譜儀、氣質連用以、原子吸收儀中廣泛用作純凈的助燃氣體，一般由40L高壓鋼瓶包裝，壓力13.5MPa，實際體積約5.4m3，即5400標準升，更多 +
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六氟化硫解開突降暴雨之謎
由于真正的云層過于復雜，很難在實驗室進行控制模擬，突降暴雨的成因一直讓大氣科學家感到困惑。最近，德國的馬普動力學與自組織研究所制作的大氣模擬艙由兩層結構組成，艙內注入六氟化硫(SF6) 與氦氣(He)組成的混合氣體。 六氟化硫代表大氣水——液態或氣態(取決于溫度)；氦氣代表大氣中的其他氣體，如氮氣。他們對模擬艙的下層加熱，上層冷卻，結果發現混合氣體在下部自然形成液態的六氟化硫，而氦與六氟化硫的蒸汽位于其上部。一些六氟化硫在上層的寒冷表面凝結，并偶爾形成液滴，落入下部。六氟化更多 +
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液氮、液氬貯槽安全操作規程
一、運用前的準備作業 1. 氣密性試驗：貯槽完成設備，或許內筒恢復常溫后，在充入低溫液體前應進行體系氣密性試驗，試驗壓力為貯槽的最高作業壓力，試驗用氣為無油單調空氣或干氮氣，試驗時刻不得小于4小時。 2. 吹除處理：氣密性試驗合格后，需求單調無油的空氣對貯槽內筒體系進行吹除處理，用以去除潮濕空氣，體系在用單調空氣或氮氣吹除之后，還應用產品氣體吹除，直到打掃氣體純度打到要求停止。 3. 閥門表面的檢查：在充入低溫液體前有必要認真檢查閥門是否處于正確的啟閉情況，表面指示是否正確不然應予以調更多 +
