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神秘的二氧化碳 你不了解的秘密
二氧化碳別名碳酸酐、碳酸氣、碳酐、干冰、無水碳。在常溫常壓下為無色、無臭、稍帶酸味的氣體。比空氣重，液化后變成無色無臭的液體，可揮發。固化后變成白雪一樣的薄片或立方體。在氣液固三態均不燃燒，也不助燃。二氧化碳稍微呈惰性，對許多金屬幾乎無影響，但有水分時生成碳酸而腐蝕普通鋼。與強堿起劇烈反應形成碳酸鹽，在高溫能被鐵、鋅和某些其它的金屬以及碳還原成一氧化碳。在350℃~400℃，有鎳存在的條件下（或在200℃，有氧化銅存在的條件下）可被氫還原為甲烷。在赤熱的溫度下與鈣反應，生成碳化鈣和氧化鈣；在更多 +
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笑氣（N2O）知識大全---全面了解5N笑氣
笑氣吸一吸,種牙不怕痛。近日,一種“輕松、愉悅、舒適且全程無痛”的種植牙技術受到廣大缺失牙人士的熱情追捧,大批缺牙市民扎堆等待體驗笑氣種牙。而一提到這個笑氣，紐瑞德小編有話說。更多資訊請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 笑氣，化學名為一氧化二氮，氧化亞氮。在常溫常壓下為稍有甜味的無色無臭麻醉性氣體，液化后也是無色。物理性質和二氧化碳非常相似。液體 在20℃有約50atm的蒸氣壓，當把它從噴嘴噴射絕熱冷卻時變成固體干冰。在更多 +
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淺談液氦的獲取與制造
1908年，Kamerlingh Onnes 首次成功將氦液化，由于技術的限制，當時所使用的系統相當復雜，并且獲得的液氦量也很少，如此復雜的系統在實驗中的使用時非常不方便的，如果在實驗中，需要的液氦量不大時，通常采用其他方法來獲取少量的液氦，用于在實驗室中獲取少量液氦的方法最早是Simon在，1948年所提出的方法。在這個系統中，并不是連續得制取液氦，而是在完成了許多熱力過程后才產出一定量的液氦。 首先將100~150atm的氦氣充入厚壁容器中，此時系統的溫度仍然處于環境溫度，再將液氮更多 +
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工業氣體供應商在衛生保健上尋求新突破
法國液化空氣公司等大型工業氣體供應商開始推行上門衛生保健拓展項目，在醫療衛生行業尋求新發展。更多資訊請點擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 據報道，由于工廠用氣需求減緩以及油價暴跌導致新型工業項目受挫，法國液化空氣公司、德國林德集團以及美國普萊克斯公司發現，針對老年群體以及不斷增加的哮喘、糖尿病等慢性病人的上門護理是更有利可圖的業務。 林德集團當前為170萬居家患者提供服務，并認為其在全球市場提供衛生保健服務的全球市場將在到2020年之更多 +
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液化氣罐車側翻起火，運輸安全不容忽視！
近日，一輛遼寧牌照的重型罐車從濟南石油分公司運輸了22噸液化氣經由 309國道前往位于淄博的齊魯石化。結果罐車行駛至309國道494公里處、山東旅游職業學院門口時因躲避其他車輛不慎發生側翻，導致罐體開裂、液化氣外 泄并起火。所幸駕駛員及時逃離現場，也未造成其他人員傷亡。 由于液化氣車罐內壓力較大，加上外部已經著火，如果罐體溫度不斷增加，罐內氣體急劇膨脹的話，就有發生爆炸的可能。因此消防人員采取讓泄露氣體燃燒，并對罐體降溫的方式處理該起事故。 在運輸危險品，一定按照危險品更多 +
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揭秘二氧化碳結霜的原因
很多客戶在運用二氧化碳的時候，鋼瓶會結霜，那么這種現場會有問題嗎？下面小編帶你一起來看一下，更多資訊請點擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 二氧化碳屬于高壓液化氣體，它在鋼瓶內是以液態和氣態兩種形式存在。當打開用氣閥門時，鋼瓶內的氣體釋放，壓力降低，液相吸收外界熱量汽化，補充氣態，如此周而復始直至液相全部汽化。 當液相二氧化碳通過鋼瓶表面不斷吸收外界熱量時，鋼瓶表面溫度持續下降，空氣中的水蒸氣遇冷凝結，所以鋼瓶表面就結了一層霜，如果空氣溫度低、濕度大，更多 +
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焊接氣體的常用幾大特性
在生活中，我們常見的切割和焊接氣體有什么用咧？下面紐瑞德小編帶你一起來了解一下，更多資訊請點擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838. 常用焊接氣體： 二氧化碳CO2：化學性質穩定不燃燒，不助燃，在高溫時能分解CO和O，對金屬有一定氧化性。能液化，液態CO2蒸發時吸收大量熱，能凝固成固態二氧化碳，俗稱干冰。二氧化碳CO2在焊接時配用焊絲可作為保護氣體，如果CO2氣體保護焊和CO2+O2.CO2+Ar 等混合氣體保護焊。 常用焊接氣體二： &更多 +
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液化六氟化硫及其防護
六氟化硫分子式SF6，相對分子質量為146.06，常溫常壓下為無色、無味、無毒、無腐蝕性、不燃、不爆炸的氣體，密度約為空氣的5倍，標準狀態下密度為6.0886kg/立方米.在低溫和加壓情況下呈液態，冷凍后變成白色固體。升華溫度為-63.9℃,熔點-50.8℃,臨界溫度45.55℃，臨界壓力為3.759MPa。更多 +
