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最新IG541混合氣體滅火系統！
IG541混合氣體救活體系救活劑是由氮氣、氬氣和二氧化碳氣體別離依照52%、40%、8%的比例混合而成，這些氣體都在大氣層中自然存在且來歷豐富，既對臭氧沒有損耗，也不會發生溫室效應。混合氣體無毒、無色、無味、無腐蝕性，也不導電，既不支撐焚燒，也不與大部分物質發生反應，從環保的角度看，是一種較為理想的救活劑。 3.4.1 IG541混合氣體救活體系的救活規劃濃度不該小于救活濃度的1.3倍，惰化規劃濃度不該小于惰化濃度的1.1倍。 （本條規則與七氟丙烷救活體系是相同的，救活規劃濃度1.3倍更多 +
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煤制烯烴新技術成功完成工業試驗，一氧化碳單程轉化率超越50%
從我國科學院在大連化學物理研究所舉行的煤經合成氣直接制低碳烯烴技能工業中試實驗效果發布會上得悉，大連化物所與陜西延伸石油（集團）有限責任公司合作，于近日在陜西榆林進行的煤經合成氣直接制低碳烯烴技能工業中試取得圓滿成功，催化劑功能和反響過程的多項重要參數超越規劃目標，總體功能優于實驗室水平。 此次實驗開車一次成功，完成一氧化碳單程轉化率超越50%，低碳烯烴（乙烯、丙烯和丁烯）選擇性優于75%，是世界上首套根據該項創新效果的工業中試設備，進一步驗證了該技能道路的先進性和可行性，加快了該技能的產業化進程更多 +
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氧氣同位素在海洋研究中的應用
氧的同位素已知的有十二種,包括氧13至氧24,其中氧16、氧17和氧18三種歸于穩定型,其他已知的同位素都帶有放射性,其半衰期全部均少于三分鐘。 用處在于：生物呼吸、冶金和化工。但是同樣氧氣的同位素在海洋科學研討中也起到不少作用，科學家能夠通過氧同位素數值核算海水環境溫度。 1953年Epstein等人依據試驗結果，首次發表方解石的碳酸鈣溫度轉化方程式，經過多位科學家研討并批改，于1991年Hays and Grossman綜合前人研討，并重新整理方解石同位素溫度方程式。碳更多 +
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四氟化碳組分氣體的氣相色譜試驗方法
四氟化碳用途廣泛，目前是微電子行業中用量最大的等離子蝕刻氣體。它作為溫室氣體中的一個中類，可以通過多種途徑進入水體、土壤、大氣中，對環境造成污染。目前的研究已充分證實了臭氧層的損耗與四氟化碳氣體在大氣中釋放的自由基有關。因此，為了準確的評估四氟化碳的排放量，提供四氟化碳組分氣體的分析方法及準確定值的方法，評價該類氣體物質對自然環境以及經濟發展的影響是當前急需解決的問題！ 國家標準物質研究中心對該組份氣體的制備方法、分析方法以及定值方法進行了研究。通過研究確立氣體標注物質量值的復現程序及更多 +
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四氟化碳是什么？有什么用？
四氟化碳又稱四氟甲烷，被視為一種無機化合物。用于各種集成電路的等離子刻蝕工藝，也用作激光氣體及制冷劑。常溫常壓下比較穩定，但是需要避免接觸強氧化劑、易燃或可燃物。四氟化碳是不燃氣體，如果遇到高熱后會造成容器內壓增大，有開裂、爆炸危險。通常常溫下只會與液氨-金屬鈉試劑能發生作用。 四氟化碳是目前微電子工業中用量最大的等離子蝕刻氣體，可廣泛用于硅、二氧化硅，磷硅玻璃等薄膜材料的蝕刻，在電子器件表面清洗，太陽能電池的生產，激光技術、氣相絕緣、低溫制冷、泄露檢驗劑、印刷電路生產中的去污劑等更多 +
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汽車尾氣檢測究竟是檢測什么呢？
自汽車尾氣檢測新標實行以來，許多車主和檢測機構誠惶誠恐。那么你知道你的愛車尾氣合格嗎？尾氣檢測怎樣才算合格呢? 紐瑞德小編仔細研究了一下汽車尾氣檢測新標，首先我們來看看汽車尾氣檢測究竟是檢測什么呢？ 汽車尾氣檢測主要是檢測HC（碳氫化合物）、CO（一氧化碳）、NO（一氧化氮）化合物的排放是否達標。四驅車以及雙怠速車還需檢測λ值即過量空氣系數。 如果尾氣還是檢測不合格，以下幾種較常用接地氣的尾氣治理方案僅供大家參考： &nb更多 +
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哪里可以買到同位素混合氣體？
混合氣體相信大家都比較熟悉，指的是兩種或兩種以上的氣體，按照一定的比例混合配制而成的氣體。我們常看到的是作為金屬加工輔助的各類保護氣，隨著各行各業迅速發展，許多行業對混合氣體的需求日益增大，在醫療、食品保鮮、電光源、電子元器件等行業都有著重要的用途。 同位素這個名詞今年來也慢慢在被大家所熟悉，醫院的常規檢查中我們常常會看到碳13、碳14呼吸檢測，主要用于檢驗是否感染Hp。同位素不僅在醫學方面有著突出貢獻，在農業、考古、地質研究、核反應、國防等方面都有著重要的應用。更多 +
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IG541混合氣體理想的環保型滅火劑
隨著各行各業的不斷發展，混合氣體的應用也越來越廣泛。在焊接、切割的金屬加工行業、醫療殺菌和食品保鮮等行業應用十分廣泛，但不同行業、不同使用對象需要的混合氣體卻配比濃度各有不同，今天給大家介紹一種滅火系統中的混合氣體。 高壓二氧化碳是大家最為常見的氣體滅火系統，氧化碳滅火劑來源廣泛、價格低廉、電絕緣性高、清潔無殘留物、長期貯存不變質，不會損壞設備，滅火時不污染火場環境，滅火后很快散逸、不留痕跡。然而，二氧化碳是一種中等毒性的物質，當二氧化碳在空氣中的濃度達到2%時，會使人產生不愉快感。當濃度達到7%更多 +
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高純氣客戶：荊門盈德氣體有限公司
荊門循環化工產業園公用氣體島項目，主要為荊門石化油品升級改造配套工程及園區其他企業提供氫、氧、氮、氬、二氧化碳、一氧化碳、合成氣、液氨、甲醇等工業氣、液體和專業化服務。更多 +
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室溫下將氣態二氧化碳可轉化為固體碳材料
溫室效應已經是困擾人類多年的問題，所有的溫室氣體中最主要的氣體就是二氧化碳，而人類的任何活動都有可能造成碳排放，因此“負碳排放”技術對于維持未來氣候的穩定至關重要。雖然目前很多研究都專注于將二氧化碳還原成高附加值產品，如化學原料和燃料，但這些方法無法實現永久性碳捕捉（因為合成的燃料只會被用來燃燒）。 澳大利亞新南威爾士大學的科學家研發了一種液態金屬電催化劑，可在室溫下將氣態二氧化碳（CO2）轉化為固體碳材料，并用于能量儲存。該方法將為去除大氣中的二氧更多 +
