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六氟化硫解開突降暴雨之謎
由于真正的云層過于復雜，很難在實驗室進行控制模擬，突降暴雨的成因一直讓大氣科學家感到困惑。最近，德國的馬普動力學與自組織研究所制作的大氣模擬艙由兩層結構組成，艙內注入六氟化硫(SF6) 與氦氣(He)組成的混合氣體。 六氟化硫代表大氣水——液態或氣態(取決于溫度)；氦氣代表大氣中的其他氣體，如氮氣。他們對模擬艙的下層加熱，上層冷卻，結果發現混合氣體在下部自然形成液態的六氟化硫，而氦與六氟化硫的蒸汽位于其上部。一些六氟化硫在上層的寒冷表面凝結，并偶爾形成液滴，落入下部。六氟化更多 +
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氣瓶為什么都需要配戴安全帽呢？
安全帽是氣瓶的一個重要附件，他佩戴在每只鋼瓶的瓶閥上，以確保瓶閥不受機械損傷，確保安全。 氣瓶為什么都需要配戴安全帽呢？ 因為鋼瓶的瓶閥大都是用銅合金制成的，比較脆弱。盡管有的是用鋼材來制作，但由于瓶閥的結構比瓶體細微，旋在瓶體上面使瓶頸與瓶閥接頭間形成一個直角，它既是瓶體的脆缺點，又是瓶體的突出點，最易受到機械損傷或外來的沖擊。如果在轉移、儲存、使用過程中，由于損傷不慎，氣瓶的跌倒、掉落、滾動或受到其他硬物的碰擊，易呈現瓶閥接頭與瓶頸銜接處齊根開裂的情況。瓶頸或瓶閥開裂的后果，形成瓶內的高壓氣體失掉操更多 +
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氫能為何難以發展，制氫成本高是一道硬傷！
世界氫能委員會提出，到2050年，全球環境20％的二氧化碳減排要靠氫氣來完成，氫能將占終端能源需求比例達到18％。目前我國多煤少油缺氣的能源結構要實現清潔能源轉型，無污染、熱值高、可再生的氫能成為最現實的選擇。 制氫成本高成為氫能大規模利用的一道硬傷。現在國內主流的商用加氫站成本大概60元/公斤，面對汽油、柴油和鋰電池競爭力并不突出。根據日本氫能研究機構數據，氫氣成本下降到30元，才能和汽油、柴油比。成本下降到20元，相較于鋰電池才有競爭力。氫氣未來不管應用在哪個領域，只有和其他路線PK成功，才能更多 +
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氮15同位素是古人類食物結構研究中的重要元素
關于氮同位素，是指氮十五的分析與應用。氮十五也是古人類食物結構研究中的重要元素，它所表征的內容與碳十三是互補的，反映人類食物組成中蛋白質的攝入程度。通常食肉較多的人較之僅是依靠植物類生存的人其體內氮十五比值明顯偏高，而食魚較多的人，體內氮十五的比值會更高。一般食物鏈越長，其氮十五比值就越高，它反映了營養級的高低。氮十五分析用于古人類食物結構研究，國外是在上世紀70年代后逐漸開展起來的。由于氮本身的特性，與碳十三相比其分析難度要大得多，因之國內的研究起步較晚。2001年后，考古所碳十四實驗室通過反復實驗與研究，應用元更多 +
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氫能的發展對制造業的巨大影響
氫能將成為我國能源結構的重要組成部分，未來氫能市場空間廣闊。預計在2030年國內氫能產業市場規模可達到萬億元，2050年市場規模將達到4萬億元。 氫能產業鏈與上下游相關產業關聯度大，上游包括氫氣制備，主要技術包括傳統能源的熱化學重整、電解水等；中游涉及氫氣的儲運環節，主要技術方式有低溫液態、高壓氣態等；下游涉及氫氣的應用環節，如交通運輸、工業燃料、發電等。 氫能產業發展對全產業鏈的裝備制造業的影響非常大。這主要表現在4方面： 一是推動可再生能源的有效利用和氫氣制備相關裝備制造業更多 +
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六氟化硫做絕緣有什么缺點？
1、SF6雖然無毒，但密度大，不易稀釋和擴散，是一種窒息性物質，在故障泄漏時容易造成工作人員缺氧，中毒窒息。 2、SF6氣體在電場中產生電暈放電時會分解出來SOF2（氟化亞硫酰）、SO2F2（氟化硫酰）、S2F10（十氟化二硫）、SO2（二氧硫）、S2F2（氟化硫）、HF（氫氟酸）等近十種氣體。這些氟、硫化物氣體都有毒性，而且S2F10還具有劇毒性和腐蝕性。如對鋁合金、瓷絕緣子、玻璃環氧樹脂等絕緣材料，能損壞它們的結構；對人體及呼吸系統有強列的刺激和更多 +
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液氬到底能從存放多久？多長時間會揮發完？
液氬儲罐為雙層固定真空粉末絕熱儲罐（貯槽）。內膽材質采用不銹鋼（其中二氧化碳儲罐為16MnDR），外膽材質為Q235B或者16MnR。表面防腐涂層采用噴砂除銹、吹掃、噴涂等工藝，同時采用了雙組分快速固化液體涂料。該系列產品主要用于液氧、液氮、液氬以及二氧化碳等氣體的低溫液態存儲。1立方米液體可以代替130支氣體鋼瓶。它可以取代每天用氣瓶往返運輸，節約大量的人力物力資源。該系列產品具有使用壽命長、結構緊湊、占地面積少、集中控制、操作方便等特點。該產品廣泛應用在氣體行業、醫院、金屬冶煉等用氣量較大的用戶，是更多 +
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氮穩定性同位素的應用
氮穩定同位素沒有放射性，在標記物合成及處理都比較簡單，不衰變，不輻射分解，不污染環境，不需采取防護措施，沒有毒性。主要有14N和15N兩種氮穩定同位素。大氣氮氣中14N和15N的相對豐度分別為99.64%和0.36%，15N/14N的比值為0.003613。 一、氮穩定性同位素技術在動物生態學方面的應用 1.生態系統各生物種屬所處的營養位置及營養結構 生物的穩定氮同位素的組成在用于確定生態系統中各生物種屬的營養位置方面的應用已更多 +
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如何去除四氟化碳？降低溫室效應
四氟化碳分子式CF4，常溫下為無色氣體，四氟化碳只能微溶于水；對熱非常穩定，化學性質比四氯化碳更不活潑。分子呈正四面體結構。四氟化碳是目前微電子工業中用量最大的等離子蝕刻氣體，其高純四氟化碳高純氣配高純氧氣的混合體。但此外四氟化碳也是一種造成溫室效應的氣體。它非常穩定，可以長時間停留在大氣層中，是一種非常強大的溫室氣體。它在大氣中的壽命約為50,000年，全球增溫(全球暖化)系數是6,500（二氧化碳的系數是1），所以去除生產過程中不必要的四氟化碳氣體非常重要。 不同添加氣體對微波電漿更多 +
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汽車輪胎為什么要充氮氣呢？
1、減少輪胎漏氣 首先在輪胎正常工作的滾動過程當中，氧氣會從橡膠的分子結構中溢出。氮原子比氧原子稍大一些，所以充注氮氣的泄漏量的確會比普通空氣的更少一些，但是空氣當中氮氣的含量也有78%的占比，所以泄漏量幾乎不會差很多。其次在正常使用車輛時，狀態良好的輪胎，就算是充注普通的空氣，每個季度最多也就會下降0.1bar，而正常每個月都是需要建議檢查輪胎胎壓的，所以這點意義也不大。 2、增加燃油經濟性 合適的胎壓的確是可以提高一定的燃油經濟性。由于氮氣是惰性氣體，行駛中更多 +
