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氧同位素-氧18的氧氣的用途
氧元素的穩定同位素，符號岾O，縮寫為18O。1929年，W.F.Giorgio和H.L.Johnston利用分子光譜學發現天然氧由氧16、氧17和氧18同位素組成。現代測量表明，空氣中氧同位素的確切成分是氧16：氧17：氧18=2667:1:5.5。 1937年，H.C.Yuri和J.R.Hoffman通過水蒸餾獲得富氧水（重氧水）。在現代，分離氧氣18的主要方法仍然是水蒸餾法，通過水蒸餾法可以獲得99.8%的H218O。一氧化碳或一氧化氮的低溫蒸餾也可以從氧氣18中分離出來。 由于發現了重氧同更多 +
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標準氣體在消防中的作用及選擇
在研究、開發和生產自動火災探測器、呼吸器、傳感器和可燃物、爆炸物、，火災現場有毒有害氣體和其他用于產品檢測和校準的消防產品；為了在火災點快速檢測易燃、易爆、有毒和有害氣體物質，需要一定濃度的標準氣體作為標準色柱或濃度標的制造標準；在火災調查中，當檢查和應用氣體物理證據的分析和鑒定方法時，有必要制備一定濃度的被檢測物質的標準氣體，測試不同采樣儀器的采樣效率或不同吸收液的吸收效率。以及識別方法的準確性和可靠性。因此，生產一定濃度的標準氣體是研究、開發、生產和消防工作的重要環節。標準氣體的生產不同于液體標準物更多 +
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LNG憑什么比管道天然氣更受青睞?
儲存和運輸的優勢 液化天然氣是液化天然氣。它體積小，儲量大。其體積約為同體積氣態天然氣的1/600，LNG的重量僅為同體積水的45%左右。內存壓力低。LNG儲存壓力為1.6 MPa，低于20 MPa CNG燃料。335L LNG鋼瓶的重量為225kg，加注后的重量為353kg，相當于同一輛柴油車的油箱加注后的質量。它安裝在車架上，大大降低了車輛的重心。它提高了使用效率，也提高了車輛的駕駛安全性。因此，它便于經濟可靠的運輸。液化天然氣由專用油輪和船舶運輸至銷售點，與地下管道天然氣相比，可節省大量投資。方更多 +
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火星上也能制氧氣可信嗎？
美國宇航局副局長羅伯特·萊特福德表示，美國宇航局計劃在火星2020任務中著陸一個著陸器，并利用火星大氣產生氧氣。該計劃包括將微生物帶到火星表面，使用麻省理工學院開發的MOXIE設備，通過微生物產生氧氣，并將氧氣輸送到人體呼吸。 “MOXIE”是火星氧氣原位資源利用實驗的縮寫，該實驗從世界各地的研究小組的58份提案中選出。這個實驗是一個逆向燃料電池利用過程，需要將微生物（如細菌或藻類）從地球運送到火星。 在典型的燃料電池中，燃料和氧氣一起加熱產生電能。然而，在這個更多 +
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揭示氣體在儲層中擴散的微觀機制
擴散是天然氣突破致密儲層孔隙的最重要途徑，是天然氣運移的決定性步驟。深入了解氣體擴散過程，開發能源氣體具有重要意義。 由于地下儲氣庫對二氧化碳有良好的吸附作用，向煤層中注入二氧化碳一方面可以增加碳甲烷，另一方面可以實現溫室氣體的地下儲存。由于二氧化碳的注入，儲層中同時存在兩種以上的氣體，其擴散行為不同于單一氣體。 利用分子動力學，研究人員研究了甲烷、二氧化碳及其混合物在煤中的自擴散和相互擴散行為。分析了氣體分子在分子水平上的自由碳體積和徑向分布函數。發現自由體積的大小和空間分布對氣體分子的擴散起更多 +
