-
二氧化碳的經濟效益-蔬菜花卉中的應用
溫室施用二氧化碳肥料可以提高植物的質量和產量，但傳統的二氧化碳施肥方法由于步驟復雜或成本高，難以推廣。上海工程技術大學張燕峰教授和饒品華教授團隊與上海孫橋現代農業園區合作，創造性地提出了直接從空氣中捕獲二氧化碳的想法，以滿足溫室作物的生長需求，并將在不久的將來付諸實踐。 二氧化碳捕獲成本高 設施農業利用人工技術手段，通過植物和環境調節，為植物創造更合適的生長環境，從而實現高而優的作物產量。溫室是受保護農業的典型例子。國外的相關研究起步較早，并取得了大規模溫室建設和室內技術集成的特點。中國的設施農業始于2更多 +
-
氣體產業現階段所面臨問題
氣缸識別和跟蹤管理無法實施 鋼瓶缺乏多種高質量的識別方法，而且由于工作環境惡劣，使用條形碼容易損壞和開裂，實用性很低。乙炔鋼瓶上下游頻繁移動，再加上各種天然氣廠的獨立信息系統，使得追蹤變得困難。 必須加強鋼瓶檢查和安全管理 鋼瓶是乙炔氣體的容器，攜帶高壓，非常危險，操作條件惡劣。必須在灌裝、檢驗和運輸的各個方面加強安全管理；此外，氣缸重復數據的自動捕獲技術不足，信息無法跨單元分布，導致氣缸重復數據不完整，無法進行氣密檢查（擔心爆炸）。 氣缸回收管理無法實施 “鋼瓶經外觀檢查發現有缺陷，更多 +
-
新能源汽車中電動汽車和氫能源汽車哪個更有前景
電動汽車和氫動力汽車，哪一種更有前景？中國目前正在大力推廣新能源汽車。盡管目前的新能源技術尚未成熟，但隨著電池成本的下降和充電基礎設施的改善，全球電動汽車市場仍在繼續打破歷史，創造新的高度。 在國家新能源政策和市場的雙重支持下，中國電動汽車產業十多年來快速發展，形成了從上游原材料供應到中游動力電池、整車控制、整車設計制造到下游充電基礎設施建設的完整產業鏈。除了電動汽車，一種新能源汽車，還有一種氫動力汽車。氫氣具有高能量密度，并釋放出足夠的能量來運行汽車發動機。此外，燃料電池中氫氣和氧氣之間的化學反應只產生水而更多 +
-
高純氣體管道安裝后的性能特點是什么？
高純度氣體，是天然氣行業的一個術語，通常指通過現代清潔技術可以達到一定程度的純度。高純氣體根據其分子結構可分為有機高純氣體和無機高純氣體。如今，高純天然氣管道工程是我們日常生活和工業生產中的一項聯合工程，天然氣管道的安裝關系到整個工程的性能和質量。 高純天然氣管道工程是專門為輸送高純氦氣、高純氧氣、高純氮氣、高純氫氣、高純氬氣等各種高純氣體而開發的天然氣管道項目。廣泛應用于檢驗檢疫、生物制藥、大學、化工和食品公司、水質和油品分析等分析實驗室。 高純天然氣管道安裝后的性能特點是什么？以下是詳細介紹：更多 +
-
新能源汽車產業發展規劃
發展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。自2012年國務院發布實施《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》以來，中國新能源汽車行業取得了顯著成功，已成為推動全球汽車產業轉型的重要力量。當前，全球新一輪技術革命和產業變革正在蓬勃發展，汽車與能源、交通、信息和通信領域的融合正在加速，并推動汽車產品形態、交通出行模式、能源消費結構和社會運行方式發生深刻變化。新能源汽車產業面臨著前所未有的發展機遇。該計劃旨在推動新能源汽車產業高質量發展，加快建設汽車發電廠。規劃期為2021-2035年。更多 +
-
儲能技術突破之后，燃料電池車能后來居上嗎？
在POWERBASE的描述中，還有一句話：“這種漿料令人印象深刻的能量密度部分是由于釋放的氫氣，其中一半來自與之反應的水?！边@意味著活性金屬氫化物可以與水反應： 或者簡單的反應金屬與水反應： 你覺得熟悉嗎？哦，那是龐青年的氫發動機。它使用鋁與水反應來獲得氫氣。然而，在從鋁生產氫氣方面存在許多挑戰，例如需要去除反應產物以防止鋁表面被覆蓋和反應繼續；例如，如果反應后不處理產物氫氧化鋁，它也是一種具有腐蝕性和毒性的漿料，回收價值低，使鋁幾乎成為一次性消耗材料；例如，用鋁生產氫氣的成本相對較高，每公斤鋁的價格約更多 +
-
固態儲氫新突破，氫能發展進入高速軌道。
德國弗勞恩霍夫制造技術與材料研究所的研究人員開發了一種看起來像牙膏的糊狀物POWERBASE。他們在大約350°C的高溫和五到六倍大氣壓下使氫和鎂反應，形成氫化鎂。在加入酯和金屬鹽后，最終合成了一種粘稠的灰色糊狀物POWERBASE。 這種材料的主要功能是儲存氫氣，氫氣可以在常溫常壓下儲存。并且可以與水反應釋放氫氣。它的儲氫能力相當強，儲氫質量密度遠高于700巴的氣體高壓儲存。與鋰電池相比，POWERBASE在與當前鋰電池相同質量的情況下存儲的氫氣能量密度是當前鋰電池的十倍。 此外，它在250℃的高溫下更多 +
-
推進先進適用儲氫材料產業化
《規劃》提出，以純電動汽車、插電式混合動力汽車（含增程式）和燃料電池汽車為“三條垂直線”，設計汽車技術全創新鏈；構建以動力電池和管理系統、驅動電機和電力電子以及“三橫”互聯智能技術為核心的關鍵零部件技術供應體系。 我們需要在電池技術上取得突破。開展正負電極材料、電解質、膜和膜電極等關鍵技術研究，加強高強度、輕重量、高安全、低成本、長使用壽命的能源電池和燃料電池系統短板技術研究，加快研發，以及固態能源電池技術的工業化。掌握氫能儲運、加氫站、車載儲氫等氫燃料電池汽車應用支撐技術。 《規劃》提出，有序推進更多 +
-
氫能船舶時代漸行漸近：政策持續加碼 全球研發提速
一方面，造船業的排放壓力日益增加，這是一種巨大的二氧化碳排放。另一方面，氫能船舶的應用場景正在出現，氫燃料電池船舶的全球研發進程正在加快。 “氨和氫能可能成為未來無二氧化碳海洋能源的主流替代燃料?！苯显齑瘓F）有限公司有限公司科技委員會主任胡克毅對氫燃料作為船舶性能的應用前景持樂觀態度。 目前，我國在氫燃料電池船舶領域正處于第一階段探索階段，已經有零星的示范項目，如中海集團2019年自主研發的2000噸自放電氫燃料電池船。以及大連海事大學新能源船舶動力技術研究院今年牽頭的燃料電池狩獵“力虎”。在“二更多 +
