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: 盤點(diǎn)工業(yè)氣體的一些相關(guān)信息

當(dāng)你看到工業(yè)氣體時，首先要知道的是，它是一種瓶裝的壓縮液態(tài)氣體，在正常溫度和壓力下處于氣態(tài)。工業(yè)氣體有不同類型，主要用于各種工業(yè)制造方面。如果你這么說，每個人都會理解的。當(dāng)你將來看到它時，你需要知道這一點(diǎn)。這里你還需要知道的是，工業(yè)氣體的類型有氮?dú)?、氧氣、液化氣等。和在工業(yè)中，在正常溫度和壓力下為氣態(tài)的產(chǎn)品統(tǒng)稱為工業(yè)氣體產(chǎn)品。工業(yè)氣體被稱為工業(yè)的“血液”。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)氣體作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)要素之一，在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位和作用日益凸顯。因此，他的作用非常重要。盡管工業(yè)氣體一直在使
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: 帶你了解工業(yè)氣體的分類？

工業(yè)氣體是一種瓶裝壓縮液化石油氣。通常，只要在工業(yè)中，在常溫和常壓下為氣態(tài)的產(chǎn)品統(tǒng)稱為工業(yè)氣體產(chǎn)品。今天我們介紹它的分類！在國家標(biāo)準(zhǔn)中，工業(yè)氣體通常分為兩類：壓縮氣體和液化氣體。它主要是指在壓力下被壓縮、液化或溶解的氣體。此外，這些工業(yè)氣體被加壓或冷卻，可以顯著減少氣體分子之間的距離，并被壓入鋼瓶中。這些工業(yè)氣體被稱為壓縮氣體。當(dāng)然，它主要包括氧氣、氮?dú)?、氬氣、氫氣等。此外，如果工業(yè)氣體繼續(xù)被充分加壓和冷卻，那么它們屆時將變成液體。工業(yè)氣體也具有非常不穩(wěn)定的性質(zhì)，這種類型的氣體在施加壓力后必須溶解在溶劑中，
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: 高純氣體管道安裝后的性能特點(diǎn)是什么？

高純度氣體，是天然氣行業(yè)的一個術(shù)語，通常指通過現(xiàn)代清潔技術(shù)可以達(dá)到一定程度的純度。高純氣體根據(jù)其分子結(jié)構(gòu)可分為有機(jī)高純氣體和無機(jī)高純氣體。如今，高純天然氣管道工程是我們?nèi)粘Ｉ詈凸I(yè)生產(chǎn)中的一項(xiàng)聯(lián)合工程，天然氣管道的安裝關(guān)系到整個工程的性能和質(zhì)量。高純天然氣管道工程是專門為輸送高純氦氣、高純氧氣、高純氮?dú)?、高純氫氣、高純氬氣等各種高純氣體而開發(fā)的天然氣管道項(xiàng)目。廣泛應(yīng)用于檢驗(yàn)檢疫、生物制藥、大學(xué)、化工和食品公司、水質(zhì)和油品分析等分析實(shí)驗(yàn)室。高純天然氣管道安裝后的性能特點(diǎn)是什么？以下是詳細(xì)介紹：
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: 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。自2012年國務(wù)院發(fā)布實(shí)施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》以來，中國新能源汽車行業(yè)取得了顯著成功，已成為推動全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。當(dāng)前，全球新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息和通信領(lǐng)域的融合正在加速，并推動汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會運(yùn)行方式發(fā)生深刻變化。新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。該計(jì)劃旨在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)汽車發(fā)電廠。規(guī)劃期為2021-2035年。
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: 儲能技術(shù)突破之后，燃料電池車能后來居上嗎？

在POWERBASE的描述中，還有一句話：“這種漿料令人印象深刻的能量密度部分是由于釋放的氫氣，其中一半來自與之反應(yīng)的水?！边@意味著活性金屬氫化物可以與水反應(yīng)：或者簡單的反應(yīng)金屬與水反應(yīng)：你覺得熟悉嗎？哦，那是龐青年的氫發(fā)動機(jī)。它使用鋁與水反應(yīng)來獲得氫氣。然而，在從鋁生產(chǎn)氫氣方面存在許多挑戰(zhàn)，例如需要去除反應(yīng)產(chǎn)物以防止鋁表面被覆蓋和反應(yīng)繼續(xù)；例如，如果反應(yīng)后不處理產(chǎn)物氫氧化鋁，它也是一種具有腐蝕性和毒性的漿料，回收價值低，使鋁幾乎成為一次性消耗材料；例如，用鋁生產(chǎn)氫氣的成本相對較高，每公斤鋁的價格約
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: 固態(tài)儲氫新突破，氫能發(fā)展進(jìn)入高速軌道（二）

顯然，在高壓氫氣儲存中，壓力越高，每單位體積儲存的氫氣就越多。目前，該行業(yè)的頂級產(chǎn)品是700Bar高壓IV儲氫瓶，其壓力幾乎相當(dāng)于700米深海底的壓力。相比之下，充氣輪胎壓力只有2.5巴，一般潛艇的最大潛水深度只有300米。因此，氣態(tài)高壓氫氣儲存對儲罐材料和密封提出了很高的要求。例如，Mirai的儲氫裝置具有四層結(jié)構(gòu)，由內(nèi)部包裹塑料內(nèi)襯的鋁合金和外部的碳纖維增強(qiáng)塑料保護(hù)層（CFPR）組成。在保護(hù)層的外面還有一個玻璃纖維阻尼層。一個裝有5公斤氫氣的氫氣罐重量超過100公斤，氫氣儲存質(zhì)量僅為5%左右。堆積密度也
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: 固態(tài)儲氫新突破，氫能發(fā)展進(jìn)入高速軌道。

德國弗勞恩霍夫制造技術(shù)與材料研究所的研究人員開發(fā)了一種看起來像牙膏的糊狀物POWERBASE。他們在大約350°C的高溫和五到六倍大氣壓下使氫和鎂反應(yīng)，形成氫化鎂。在加入酯和金屬鹽后，最終合成了一種粘稠的灰色糊狀物POWERBASE。這種材料的主要功能是儲存氫氣，氫氣可以在常溫常壓下儲存。并且可以與水反應(yīng)釋放氫氣。它的儲氫能力相當(dāng)強(qiáng)，儲氫質(zhì)量密度遠(yuǎn)高于700巴的氣體高壓儲存。與鋰電池相比，POWERBASE在與當(dāng)前鋰電池相同質(zhì)量的情況下存儲的氫氣能量密度是當(dāng)前鋰電池的十倍。此外，它在250℃的高溫下
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: 推進(jìn)先進(jìn)適用儲氫材料產(chǎn)業(yè)化

《規(guī)劃》提出，以純電動汽車、插電式混合動力汽車（含增程式）和燃料電池汽車為“三條垂直線”，設(shè)計(jì)汽車技術(shù)全創(chuàng)新鏈；構(gòu)建以動力電池和管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)和電力電子以及“三橫”互聯(lián)智能技術(shù)為核心的關(guān)鍵零部件技術(shù)供應(yīng)體系。我們需要在電池技術(shù)上取得突破。開展正負(fù)電極材料、電解質(zhì)、膜和膜電極等關(guān)鍵技術(shù)研究，加強(qiáng)高強(qiáng)度、輕重量、高安全、低成本、長使用壽命的能源電池和燃料電池系統(tǒng)短板技術(shù)研究，加快研發(fā)，以及固態(tài)能源電池技術(shù)的工業(yè)化。掌握氫能儲運(yùn)、加氫站、車載儲氫等氫燃料電池汽車應(yīng)用支撐技術(shù)。《規(guī)劃》提出，有序推進(jìn)
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: LNG槽車泄漏處理措施（二）

液化天然氣油輪的改裝（1）液化天然氣油輪的100米范圍被設(shè)定為警告范圍。立即派遣警告人員，防止液化天然氣儲罐周圍的所有車輛和行人通行，并維護(hù)現(xiàn)場。組織與消除危險(xiǎn)無關(guān)的人員疏散到安全地點(diǎn)（風(fēng)向），并組織附近居民疏散到安全地方（風(fēng)向）。禁止一切火源，即：明火、點(diǎn)燃的香煙、，電火花（使用非防爆通信設(shè)備）、物體撞擊、發(fā)動機(jī)排氣、架空輸配電電纜電源等產(chǎn)生的火花和靜電。（2）配合市公安局和消防部門對警戒區(qū)內(nèi)的所有點(diǎn)火源進(jìn)行控制，并進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測。（3）使用消防噴水液化天然氣罐車，同時提升液化天然氣儲
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: LNG槽車泄漏處理措施（一）

1.低溫液化天然氣罐車卸載時安全閥跳脫（1）立即關(guān)閉罐車壓力水相閥，打開罐車管道氣相閥，將罐車壓力排入管網(wǎng)，打開中間排放閥，加速卸車。（2）在罐車安全閥排放并返回背壓后，可以繼續(xù)正常操作。 2.低溫液化天然氣罐車卸貨時軟管斷裂（1）立即停止裝卸，打開車輛后部的緊急排氣閥，關(guān)閉車輛上的所有閥門開關(guān)，關(guān)閉管道入口閥。（2）迅速拆下充氣和排氣軟管。（3）更換軟管并繼續(xù)裝卸過程。 3.低溫液化天然氣船卸貨過程中軟管法蘭泄漏（1）立即停止裝卸，打開車輛后
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